[实用新型]一种带微动开关的充电插口盖释放扳手有效
申请号: | 201420544132.6 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204197067U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 林森;王新;于波;金玉坤 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60L11/18;B60R16/02 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微动 开关 充电 口盖 释放 扳手 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车充电控制技术领域,具体地说是一种带微动开关的充电插口盖释放扳手。是通过将微动开关与充电插口盖释放扳手结合,实现对控制器信号输入,达到充电过程管理控制的目的。
背景技术
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向。电动汽车作为新一代的交通工具,在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势,受到广泛的关注和高度重视。
目前普遍采用的结构形式是电控充电插口盖,即利用电机驱动实现充电插口盖的打开,控制器采集电机工作信号作为判断充电过程管理(控制)指令,成本高,且电机工作时产生的电磁波会影响其他电气元件的工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带微动开关的充电插口盖释放扳手,他通过将微动开关与充电插口盖释放扳手结合,在操纵扳手打开充电插口盖时,触发微动开关,实现对控制器信号输入,达到充电过程管控目的。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括有充电插口盖释放扳手支座,以及沿充电插口盖释放扳手支座转动的充电插口盖释放扳手,其特征是:在充电插口盖释放扳手支座上螺钉固定安装有一微动开关,该微动开关设置在靠近充电插口盖释放扳手转动位置的充电插口盖释放扳手支座上;该微动开关还通过微动开关线束与微动开关线束接插件相连接。
本实用新型结构主体部件主要包括手柄和支座两部分,工作时通过一端连接在手柄上的充电插口盖锁拉线带动充电插口盖锁工作,从而将充电插口盖打开。本实用新型是将微动开关通过螺钉固定安装在释放扳手支座上,在操纵释放扳手手柄时,手柄沿着支座固定轴旋转,从而触发微动开关,在结束手柄操纵时,手柄通过复位弹簧回到初始位置,同时微动开关也实现复位。
本实用新型的微动开关和释放扳手是一个有机整体,释放扳手总成通过安装螺栓固定在车身钣金上。
与目前普遍采用的结构形式对比,本实用新型具有以下优点:
1、结构简单合理,成本低。由于采用机械结构操纵充电插口盖的开启,相对于目前普遍采用的电机驱动操纵充电插口盖开启,会降低很多成本,减少耗电零件,即使在整车电量很低或完全没电的情况下,也可以很方便快捷的打开充电插口盖,对整车进行充电。本实用新型提供了另外一种充电管理(控制)信号输入方式,且相对目前普遍采用的信号输入方式成本低,结构方式可靠。
2、采用机械方式操纵充电插口盖不但结构稳定可靠,操纵方便,还可以避免电机工作时产生的电磁辐射,从而减少对其他电气元件的干扰。
3、本实用新型具有便于维护,使用寿命长,应用范围宽等优点。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意简图;
图2 是图1的俯视结构示意简图;
图3 是本实用新型的工作示意简图,是去除充电插口盖释放扳手支座1的工作状态;
图4 是本实用新型安装结构示意简图。
附图主要部分的符号说明
1-充电插口盖释放扳手支座;2-充电插口盖释放扳手;3-螺钉;4-微动开关;5-微动开关线束;6-微动开关线束接插件;7-车身钣金;8-充电插口盖锁拉线。
下面将结合附图,通过实例对本实用新型进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本实用新型中的例子而已,并不代表本实用新型所限定的权利保护范围,本实用新型的权利保护范围以权利要求为准。
具体实施方式
如图1~图4所示,图中的1为充电插口盖释放扳手支座,2为充电插口盖释放扳手,在充电插口盖释放扳手支座1上由螺钉3固定安装有一微动开关4,该微动开关4设置在靠近充电插口盖释放扳手2转动位置的充电插口盖释放扳手支座1上;该微动开关4还通过微动开关线束5与微动开关线束接插件6相连接,微动开关线束接插件6再与整车控制器连接。
本实用新型的微动开关和释放扳手是一个有机整体,释放扳手总成通过安装螺栓固定在车身钣金7上。
工作时,通过一端连接在充电插口盖释放扳手2手柄上的充电插口盖锁拉线8带动充电插口盖锁工作,从而将充电插口盖打开;本实用新型是将微动开关通过定位结构和安装螺钉固定在释放扳手支座上,在操纵释放扳手手柄时,手柄沿着支座固定轴旋转,从而触发微动开关,微动开关4通过微动开关线束5与整车控制器进行信息传输;在结束手柄操纵时,手柄通过复位弹簧回到初始位置,同时微动开关也实现复位。
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