[实用新型]一种自卸车后挡板压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体地说是一种自卸车后挡板伸缩旋转压紧装置。

背景技术

目前，自卸车后挡板焊接时主要采用丝杠压紧。在使用时需将丝杠单根拧紧且无法根据需要灵活的调整位置及长短，拆卸时需将丝杠单根松开后取下，使用极其不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自卸车后挡板压紧装置。此装置可解决上述丝杠压紧过程中出现的操作不便、灵活度差的问题。

 为解决上述技术问题，本实用新型的自卸车后挡板压紧装置，包括工作平台，工作平台上固定设置多个立柱，立柱上设置摆臂，所述摆臂通过底座与立柱可转动的连接，摆臂之间通过连杆装置活性连接，保证摆臂同步转动，摆臂前端设置气缸压紧装置，气缸压紧装置连接球形压头。摆臂之间采用连杆活性连接，保证摆臂同步转动。气缸压紧装置采用球形压头可根据摆臂的位置自行调节。

所述摆臂包括前臂和后臂，后臂通过底座与立柱连接，前臂连接气缸压紧装置，前臂和后臂通过销轴连接。

自卸车后挡板压紧时，根据实际需要调整摆臂位置，气缸压紧装置的球形压头根据摆臂位置进行自动调节，从而保证压紧平稳、可靠。

通过对现有技术的改进，本实用新型具有以下优点和积极效果：在自卸车后挡板焊接压紧过程中，保证快速、平稳压紧，摆臂根据实际需要自由进行调整且可同步调节。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的自卸车后挡板压紧装置的主视图。

图2是本实用新型的自卸车后挡板压紧装置的左视图。

图3是本实用新型的自卸车后挡板压紧装置的俯视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的本实用新型的自卸车后挡板压紧装置，包括工作平台1，工作平台1上固定设置多个立柱2，立柱2上设置摆臂3，摆臂3通过底座4与立柱2可转动的连接，摆臂3之间通过连杆5装置活性连接，保证摆臂3同步转动，摆臂3前端设置气缸压紧装置6，气缸压紧装置6连接球形压头7。摆臂3之间采用连杆5活性连接，保证摆臂3同步转动。气缸压紧装置6采用球形压头7可根据摆臂3的位置自行调节。摆臂3包括前臂31和后臂32，后臂32通过底座4与立柱2连接，前臂31连接气缸压紧装置6，前臂31和后臂32通过销轴8连接。

自卸车后挡板压紧时，根据实际需要调整摆臂3位置，气缸压紧装置6的球形压头7根据摆臂3位置进行自动调节，从而保证压紧平稳、可靠。