[实用新型]一种玻璃升降器电机的散热装置有效
申请号: | 201420543543.3 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204179837U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 高岳旸;刘志英;周文件 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 升降 电机 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机散热设备领域,尤其涉及一种玻璃升降器电机的散热装置。
背景技术
在做汽车玻璃升降器耐久试验时,需要通过外接设备控制电机使玻璃在短时间内反复上升、下降。电机不断运行会产生大量的热量,如不进行散热的话会导致电机烧毁,以往的散热方式是采用空气压缩机产生压缩空气不断地向电机吹气,这种方式最大的缺陷就是不够智能且极消耗能源和设备,这种方式不考虑电机是否需要散热就一直向其吹气,所以会对空气压缩机产生很大的负担且极耗电。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种玻璃升降器电机的散热装置,解决了现有技术中散热装置不识别温度变化就持续的给电机吹气耗能耗电的问题。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种玻璃升降器电机的散热装置,其中所述玻璃升降器电机的散热装置包括:
电机本体、温度传感器、控制器和至少一个风扇;
所述风扇包括导风罩、扇叶和转轴;所述导风罩为一包套在所述扇叶外部的半封闭的壳体,所述壳体上开设有一导风口;
所述温度传感器和所述风扇分设于电机本体的两个对称的侧面;
所述温度传感器分别与所述控制器和所述风扇连接;
所述温度传感器将所述电机本体的温度转换为电压模拟信号输出至控制器;所述控制器当电机本体的温度大于第一预设值,控制风扇启动对电机本体散热;
电机本体的温度小于第一预设值时,控制风扇停止工作。
可选地,所述导风口的形状为圆形。
可选地,所述控制器包括:
第一电阻、第二电阻、第三电阻、放大器、三极管以及继电器,其中,
所述第一电阻的第一端与输入电压的正极连接;所述第一电阻的第二端与所述放大器的输入端正极相连接;
所述第二电阻的第一端与输入电压的负极连接;所述第二电阻的第二端与所述放大器的输入端负极连接;
所述第三电阻的第一端与所述放大器的输入端正极连接;
所述第三电阻的第二端以及放大器的输出端均与三极管的第一端连接;
所述继电器包括与三极管的第二端连接的第一端和用于与用电器连接的第二端。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的散热装置能够根据电机温度的变化,控制风扇的工作状态。在风扇外部设有导风罩,将风扇的风全部集中在电机上,提高了散热效率的同时还避免了风能的浪费。本实用新型结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述散热装置的俯视图;
图2为本实用新型实施例所述散热装置的后视图;
图3为本实用新型实施例所述散热装置的立体图;
图4为本实用新型实施例所述散热装置的正视图;
图5为本实用新型实施例所述控制器内部的电路图。
附图标记说明:
1、电机本体;2、温度传感器;3、控制器;4、导风罩;5、扇叶;6、导风口;7、第一电阻;8、第二电阻;9、第三电阻;10、放大器;11、三极管;12、继电器。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1至图4,在本实用新型的实施例中,一种玻璃升降器电机的散热装置,包括:
电机本体1、温度传感器2、控制器3和至少一个风扇;
所述风扇包括导风罩4、扇叶5和转轴;所述导风罩4为一包套在所述扇叶外部的半封闭的壳体,所述壳体上开设有一圆形的导风口6;加设此带有导风口6的导风罩4,使得风扇的风直接吹至电机本体1,实现对电机本体1的降温,从而有效地避免了能源的浪费。
所述温度传感器2和所述风扇分设于电机本体1的两个对称的侧面,这样温度传感器就不会被风扇的风直接吹到,使得温度传感器反馈的电机本体1的温度更准确。
所述温度传感器2分别与所述控制器3和所述风扇连接;
所述温度传感器2将所述电机本体1的温度转换为电压模拟信号输出至控制器3;所述控制器3当电机本体1的温度大于第一预设值,控制风扇启动对电机本体1散热;
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