[实用新型]新型大功率立磨减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，特别是涉及一种新型大功率立磨减速机。

背景技术

随着我国现代化建设的不断加快，现代工业快速发展，冶金、钢铁、煤炭、水泥等行业快速发展，对大功率减速机的需求越来越大，目前大功率立式减速机受加工和设计能力限制，严重依赖进口，价格异常高昂，同时交货周期相当长，严重影响行业项目的实施，我国目前大功率减速机一般都采用普通圆柱齿轮传动和普通NGW的行星传动，导致结构外形体积大，质量笨重，相对传动比和传递功率较小，可靠性也比较低。因此，迫切需要研发一种突破常规结构限制的新型大功率减速机，提高我国装备制造和研发能力，有利提升市场竞争力。

为了解决目前现有技术大功率减速机相对传动比小等技术瓶颈，本实用新型提出了一种新型大功率立磨减速机，其构思新奇，传动原理异常新颖，传动系统的传动比大，传递功率大，均载效果好，既能满足相关企业的实际需求，提升我国高端装备自主技术创新能力，填补相关技术空白，打破国外技术封锁，又可产生较大的社会效益与经济效益。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种新型大功率立磨减速机，传递功率大，振动噪声小，受锥齿轮加工机床最大加工能力限制，大直径锥齿轮很难加工，且减速机传动功率很大，要求齿轮模数较大，因此常规锥齿轮传动无法同时满足大传动比和强度的要求，新型大功率立磨减速机打破现有技术缺陷和常规限制，创造性的构思多种特殊传动结构形式有机结合，传动系统相对体积小，传动比大，均载效果好，设计原理新奇，传动方式新颖，制造和装配工艺性好。

本实用新型所解决的技术问题所采用的技术方案：新型大功率立磨减速机减速机总共采用三级传动，第1级采用多输入汇流传动，因受制于锥齿轮机床的加工直径限制，大规格锥齿轮加工异常困难，利用多对(＞＝2对)相同规格的锥齿轮副实现汇流传动，巧妙突破第1级锥齿轮传动强度、传动比和机床加工能力的矛盾问题；第2级采用人字齿行星差动传动，将一部功率直接输出到行星架上；第3级采用人字齿星形传动，将大部分功率通过第3级内齿圈输出到行星架上，最后实现全部功率都汇流到行星架上；第2级内齿圈和第3级太阳轮采用花键浮动联接；花键轴和第2级太阳轮也采用花键浮动联接；第1级柔性销和第2级柔性销均采用弧线渐变截面特殊结构，提供柔性销的弹性变形能力，提供系统均载效果，同时能够存储润滑油，增加润滑效果；第2级行星差动轮系和第3级星形传动轮系均采用人字齿和滑动轴承，提供承载能力，降低噪声，系统其余轴承采用滚动轴承。