[实用新型]搅拌桩机传动机构有效
申请号: | 201420543250.5 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204126553U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 高伯明 | 申请(专利权)人: | 高伯明 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;邬玥 |
地址: | 214200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及搅拌桩机传动机构,尤其涉及一种具有锥形齿轮组,且一台电机能够驱动多个钻杆组的搅拌桩机传动机构。
背景技术
一些软土地基在荷载、循环、车辆等动力作用下,往往造成地基沉降而失效,常常导致高速公路、铁路、码头存在质量问题。针对这一问题,处理软土地基常用的解决方法就是对软土地基加固。目前,在软土地基加固处理中会选用双向水泥土搅拌桩机传动机构。传统的搅拌桩机传动机构都是采用上、下两个齿轮组分别传动内、外钻杆以达到内、外钻杆反向旋转,这样在工作时需要将齿轮油加到覆盖上面的齿轮组方能达到润滑效果,这样就会导致一台搅拌桩机需要加入大量的齿轮油,不仅是对资源的一种浪费,也增加了成本,一但维修就会浪费大量的齿轮油,对环境也造成了一定的污染;而且一个电机只能驱动一个钻杆组,工作效率不高,不能打软土地下水泥连续墙桩。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供搅拌桩机传动机构,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一个方面,提供搅拌桩机传动机构,包括至少一个钻杆组、第一传动轴,用于驱动第一传动轴的驱动装置和至少一个传动齿轮组;第一传动轴上同轴设置有输出齿轮;钻杆组包括内钻杆转动套以及套设于内钻杆转动套的外钻杆转动套,内钻杆转动套同轴设有内钻杆传动齿轮,外钻杆转动套同轴设有外钻杆传动齿轮;传动齿轮组包括第二传动轴和同轴背向设置于第二传动轴两端的第一传动齿轮和第二传动齿轮,第二传动轴的轴线垂直于第一传动轴的轴线,第一传动齿轮啮合于输出齿轮,内钻杆传动齿轮和外钻杆传动齿轮均与第二传动齿轮啮合,输出齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、内钻杆传动齿轮和外钻杆传动齿轮均为锥形齿轮。
在一些实施方式中,钻杆组的数量为两个并对称设置,传动齿轮组的数量为两个并对称设置,第一传动轴的轴线分别与两个钻杆组的轴线平行。由此,可以一个电机驱动两个钻杆组,提高工作效率。
在一些实施方式中,驱动装置包括电机和与电机输出端依次连接的减速器和第一联轴器,第一联轴器的输出端与第一传动轴的输入端连接。由此,可以驱动第一传动轴。
在一些实施方式中,第一传动轴的输出端还依次连接有第二联轴器和中心单向钻杆。由此可以驱动第三组钻杆,进行连续墙桩的施工。
本实用新型通过使用锥形齿轮进行传动和换向,只需要加入现有搅拌桩机所使用的齿轮油的一半就可以完全达到润滑效果,通过一个电机同时驱动多个钻杆组,提高工作效率,而且能进行连续软土地基水泥连续墙桩的施工。采用这种设计的搅拌桩机传动装置,可根据施工要求,只需要调整第二传动轴的长度即可做出各种尺寸的桩机。而且搅拌桩机传动装置内部结构简单,方便日后施工过程中的维修保养。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的搅拌桩机传动机构的结构示意图;
图2是本实用新型实施例2的搅拌桩机传动机构的结构示意图;
图3是本实用新型实施例2的搅拌桩机传动机构连接中心单向钻杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式,对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:
如图1所示,搅拌桩机传动机构,包括钻杆组1、第一传动轴2,用于驱动第一传动轴2的驱动装置和传动齿轮组3。驱动装置包括电机4和与电机4输出端依次连接的减速器41和第一联轴器42,第一联轴器42的输出端与第一传动轴2的输入端连接。第一传动轴2上同轴设置有输出齿轮21,第一传动轴2与输出齿轮21之间平键连接;钻杆组1包括内钻杆转动套11以及套设于内钻杆转动套11的外钻杆转动套12,内钻杆转动套11通过法兰连接有内钻杆,外钻杆转动套12通过法兰连接有外钻杆。内钻杆转动套11同轴设有内钻杆传动齿轮13,内钻杆转动套11与内钻杆传动齿轮13之间平键连接,外钻杆转动套12同轴设有外钻杆传动齿轮14,外钻杆转动套12与外钻杆传动齿轮14之间平键连接;传动齿轮组3将输出齿轮21的动力传递至内钻杆传动齿轮13和外钻杆传动齿轮14,并使内钻杆传动齿轮13与外钻杆传动齿轮14逆向旋转。
其中,传动齿轮组3包括第二传动轴31和同轴背向设置于第二传动轴31两端的第一传动齿轮32和第二传动齿轮33(如:平键连接),第二传动轴31的轴线垂直于第一传动轴2的轴线,第一传动齿轮32啮合于输出齿轮21,内钻杆传动齿轮13和外钻杆传动齿轮14均与第二传动齿轮33啮合。
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