[实用新型]一种物料运输车有效
申请号: | 201420542948.5 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204109871U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 王斌坚 | 申请(专利权)人: | 能诚集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/40;B60P1/16;B60P1/04 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 李旦华 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 运输车 | ||
1.一种物料运输车,包括车体(1),设置在所述车体(1)上的罐体(2),其特征在于:所述车体(1)与所述罐体(2)之间设有举升机构(3),所述举升机构(3)驱动所述罐体(2)在水平地装载状态与倾斜地卸料状态之间转换,处于倾斜地卸料状态的所述罐体(2)朝下的一端上成型有出料孔(4),还包括送料机构,所述送料机构与所述出料孔(4)之间通过连通管(5)连接。
2.根据权利要求1所述的物料运输车,其特征在于;所述出料孔(4)成型在所述罐体(2)朝下的一端的最低处。
3.根据权利要求2所述的物料运输车,其特征在于;所述送料机构直接固定在所述罐体上,或所述送料机构固定在所述车体(1)上。
4.根据权利要求3所述的物料运输车,其特征在于:所述连通管(5)为软管。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的物料运输车,其特征在于:所述送料机构为螺旋输送机构(8),所述螺旋输送机构(8)的物料出口处还设有气压室(6)。
6.根据权利要求5所述的物料运输车,其特征在于:所述气压室(6)设置在所述螺旋输送机构(8)的螺旋杆(7)的最后一节螺旋空间内。
7.根据权利要求5所述的物料运输车,其特征在于:所述螺旋输送机构(8)的动力源由外界动力源输出或由运输车的发动机上的预留动力轴输出,且汽车尾气排气管与所述气压室(6)之间通过管道连接有将汽车尾气净化的气源净化结构。
8.根据权利要求7所述的物料运输车,其特征在于;所述罐体(2)底部可拆卸地固定连接有固定座(9),所述固定座(9)的一端铰接在车体(1)尾部,所述举升机构(3)驱动所述固定座(9)的另一端绕铰接轴(10)正反方向转动实现所述罐体(2)在水平地装载状态与倾斜地卸料状态之间转换。
9.根据权利要求8所述的物料运输车,其特征在于;所述车体(1)尾部的下端对应所述铰接轴(10)处还设有支承所述车体(1)尾部的支撑座(11)。
10.根据权利要求9所述的物料运输车,其特征在于;所述举升机构(3)为液压或气压或电动举升机构。
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