[实用新型]一种低功耗的太阳能交通标志牌有效
申请号: | 201420542847.8 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204097898U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 蔡泽杰 | 申请(专利权)人: | 深圳榕亨实业集团有限公司 |
主分类号: | E01F9/011 | 分类号: | E01F9/011;G09F9/33;E01F9/015 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功耗 太阳能 交通标志 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通标志技术领域,更具体地说是涉及一种低功耗的太阳能交通标志牌。
背景技术
道路交通标志牌是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的一种设施,包括警告标志、禁令标志、指示标志、旅游区标志、道路施工安全标志及辅助标志,一般是制造成道路交通标志牌来使用。
现有的交通标志牌大都采用在铝板上粘贴反光材料,其反光原理和特性主要由反光膜决定,通常射向标识面的光线会沿着入射照射光方向进行反射,从而达到在夜间指示的功能。一般来说都需要汽车驾驶员开远光灯观察反光板路牌的提示信息。这种交通标志牌夜间只有被汽车远光灯照明反射才具备可视认性。这样会存在一些影响交通标志诱导作用的问题,首先存在的一个问题是汽车驾驶员没有及时打开远光灯而无法观察到标识,其次在一些路段,高频率打开远光灯将影响对面来车的道路视认性,从而对交通安全造成影响,最后,除汽车外的其他交通工具及行人由于不具备远光大灯将无法观察到路牌标识的内容。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于提供一种耗能低,寿命长的太阳能交通标志牌。
为解决上述技术问题,采用的技术方案为:一种低功耗的太阳能交通标志牌,包括立柱和太阳能电池板,还包括正方形标志牌,所述正方形标志牌的表面贴有反光膜,在所述正方形标志牌上且靠近所述正方形标志牌的侧边设有LED灯阵列,以及由LED阵列构成的交通标志提示语,还包括在所述正方形标志牌的下边安装控制盒,所述控制盒的输入端与太阳能电池板电连接,输出端与所述LED灯阵列电连接。
进一步的,所述控制盒上设有开关按钮和亮度传感器,所述控制盒内部设有控制电路板,控制电路板上安装有控制芯片,控制电路板与亮度传感器连接。
进一步的,所述太阳能电池板的背面安装有电池板固定圈,所述电池板固定圈通过螺纹连接半球形的转轴,所述转轴的下端固定在所述正方形标志牌的上边。
进一步的,所述太阳能电池板的底面连接风条,所述风条的一端通过铰链连接所述太阳能电池板,另一端连接风条固定板,所述风条固定板安装于正方形标志牌的侧边。
进一步的,所述LED灯阵列包括设于所述正方形标志牌上且靠近所述正方形标志牌侧边的第一LED灯阵列和构成交通标志提示语的第二LED阵列,所述第一LED灯阵列和所述第二LED阵列由单独的控制芯片控制。
本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型的交通标志牌在正方形标志牌上安装有LED灯整列以及由LED灯阵列构成的交通标志提示语,而并不是采用整块的LED显示屏,这样的交通标志牌具有低耗能的特点,采用LED灯构成的提示语具有更醒目的作用,无需驾驶员打开远光灯也能清楚看到提示语。
2.还包括有控制盒,控制盒上设有亮度传感器,亮度传感器可以保证LED灯在夜间时保持在低亮度的闪烁,与LED灯在夜间整夜的高亮度相比,使得LED灯的实用寿命更长,另外这样的闪烁提示方式是一种更容易使驾驶员注意到的提示方式。
3.在太阳能电池板上设有风条,风条同时固定在正方形标志牌上,这样的结构设计使太阳能电池板的稳定性更好。
附图说明
图1为本实用新型交通标志正面结构图。
图2为本实用新型交通标志侧面结构图。
图3为图2中的局部放大图。
图4为本实用新型交通标志控制连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型详细说明:
如图1所示,一种低功耗的太阳能交通标志牌,包括立柱10和太阳能电池板20,还包括正方形标志牌30,正方形标志牌30的外壳采用铝材料制成,正方形标志牌30的表面贴有反光膜,反光膜采用的是3M反光膜,在正方形标志牌30上且靠近正方形标志牌30的侧边设有LED灯阵列31,以及由LED阵列31构成的交通标志提示语,LED灯阵列31发出的光为红色的光,还包括在正方形标志牌30的下边安装控制盒32,控制盒32的输入端与太阳能电池板20电连接,输出端与LED灯阵列31电连接。控制盒32上设有开关按钮和亮度传感器322,控制盒32内部设有控制电路板321,控制电路板321上安装有控制芯片,控制电路板321与亮度传感器连接。
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