[实用新型]一种低摩擦阻力的换挡自锁机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种低摩擦阻力的换挡自锁机构。

背景技术

换挡性能是手动变速器重要的品质评价指标，换挡手感的好坏直接影响驾驶的舒适性。目前国内所使用的汽车变速器，其换挡自锁机构通常由换挡叉轴自锁槽或空挡槽、自锁钢球及自锁弹簧组成，其缺点是：换挡时自锁钢球与自锁弹簧之间没有相对滚动，自锁钢球与换挡叉轴滑动，摩擦阻力大，换挡手感差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、自锁钢球能自由滚动、摩擦阻力小、成本低的低摩擦阻力的换挡自锁机构。

本实用新型的技术方案如下：

一种低摩擦阻力的换挡自锁机构，包括换挡叉轴、自锁槽，自锁槽内有自锁钢球与自锁弹簧，其特征是：在自锁钢球与自锁弹簧之间设有减摩垫。

本实用新型的减摩垫为尼龙垫、铜合金垫或铝合金垫等。

本实用新型工作时，换挡叉轴轴向移动带动自锁钢球爬升，减摩垫推动自锁弹簧，自锁弹簧被压缩；换挡叉轴继续轴向移动时，自锁弹簧压缩量释放，减摩垫推动自锁钢球落入自锁槽，实现换挡。本实用新型整个换挡过程，自锁钢球与自锁弹簧、自锁钢球与换挡叉轴之间为滚动摩擦，摩擦阻力小，换挡手感好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种低摩擦阻力的换挡自锁机构，包括换挡叉轴4、自锁槽，自锁槽内有自锁钢球3与自锁弹簧1，其特征是：在自锁钢球3与自锁弹簧1之间设有减摩垫2。

本实用新型工作时，换挡叉轴4轴向移动带动自锁钢球3爬升，减摩垫2推动自锁弹簧1，自锁弹簧1被压缩；换挡叉轴4继续轴向移动时，自锁弹簧1压缩量释放，减摩垫2推动自锁钢球3落入自锁槽，实现换挡。本实用新型整个换挡过程，自锁钢球3与自锁弹簧1、自锁钢球3与换挡叉轴4之间为滚动摩擦，摩擦阻力小，换挡手感好。