[实用新型]一种叉车货叉跨度调节结构有效
申请号: | 201420540811.6 | 申请日: | 2014-09-20 |
公开(公告)号: | CN204097014U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 胡林中;马邦乾 | 申请(专利权)人: | 河南省黄河防爆起重机有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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搜索关键词: | 一种 叉车 跨度 调节 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域,具体涉及一种叉车货叉,特别涉及一种叉车货叉跨度调节结构。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。属于物料搬运机械。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。现在由于在叉车搬运宽度较宽的物体时,就要求有较大的跨度才能保证搬运物体中心的稳定,这就要求叉车的型号较大,这就造成了使用设备的限制,另外,目前叉车的货叉垂直部分和水平部分一体成型的,使得叉车在安装不便,存放过程中占用较大的空间,造成了空间的浪费,因此找到一种适用范围广,结构简单,使用方便,能够调节较大的跨度,同时又能够拆卸的叉车货叉跨度调节结构就十分必要。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种适用范围广,结构简单,使用方便,能够调节较大的跨度,同时又能够拆卸的叉车货叉跨度调节结构。
本实用新型采用的技术方案是这样实现的:一种叉车货叉跨度调节结构,它包括对称设置的货叉本体,所述的货叉本体包括连接叉车的货叉垂直件和支撑货物的货叉水平件,所述的货叉垂直件的上端设置有与叉车连接的卡槽和紧固螺栓,货叉垂直件的下端设置有连接装置,所述的连接装置包括上连接板、下连接板和加强板,所述的上连接板设置有第一连接孔、第一限位孔,所述的下连接板设置有第二连接孔和限位凹槽,所述的第一限位孔内设置有限位拉杆,所述的限位拉杆套设有复位弹簧,限位栏杆上端设置有拉环,限位拉杆的下端设置有限位件,所述的连接装置通过第一连接孔和第二连接孔设置有连接柱,所述的连接柱上端设置有固定销,连接柱的下端设置有圆形挡块,连接柱连接有货叉水平件的连接块,所述的连接块设置有上连接块和下连接块,所述的上连接块和下连接块分别设置有通孔,所述的下连接块设置有角度调节件。
所述的限位件与下连接板上设置的限位凹槽相配合。
所述的第一连接孔和第二连接孔内径相同并且与连接柱相配合。
所述的固定销设置在上连接板的外侧并且直径大于第一连接孔。
所述的圆形挡块直径大于第二连接孔。
所述的货叉水平件的连接块设置在货叉垂直件的连接装置内部。
所述的上连接块和下连接块设置的通孔与连接柱相配合。
所述的上连接块和下连接块端部成弧形。
所述的角度调节件与限位件相配合。
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