[实用新型]一种车载可替换式相机架有效
申请号: | 201420540258.6 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204127605U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 张志辉;严伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 替换 相机 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,具体涉及一种车载可替换式相机架。
背景技术
目前常见的车载相机架主要是吸盘式,该种结构形式基本是与相机配套使用,一个吸盘结构对应一款相机,相机通过吸盘吸附于汽车前挡风玻璃上,实现相机在前挡风玻璃上的定位。如若更换相机,要连同吸盘结构一同取下,再更换另一套同样的相机设备,因此说兼容性较差。
另外,相机通过吸盘吸附于挡风玻璃上,车辆正常行驶时尚可,如遇到颠簸路面时,因橡胶材质较软,弹性过大,相机会出现抖动,画面也会同时偏向不定方向,造成视物不清楚。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种兼容性强、结构简单、定位可靠、取用便捷、安装及维护方便的车载可替换式相机架。
本实用新型的车载可替换式相机架由主支架、辅助支架构成,所述主支架的两侧分别设有吸附面和安装面,所述吸附面设有若干个吸盘;所述辅助支架由固定板和相机固定框构成,所述固定板通过螺栓固定于主支架的安装面上,所述相机固定框为一侧开口的“Π”式结构,相机固定框的两侧设有相机定位螺纹孔。
在使用时,首先将相机沿着相机固定框的开口方向卡入到相机固定框内,然后利用穿过相机定位螺纹孔的定位螺栓将相机固定于相机固定框内,并将辅助支架与主支架固定,最后将主支架通过吸附面的吸盘固定于汽车的挡风玻璃上。由于主支架与辅助支架为分体结构,因此在更换相机时,无需更换主支架,只需要更换与相机配套的辅助支架即可,而且在更换相机的过程中无需拆卸主支架,保证了主支架与汽车挡风玻璃之间的稳定性。
进一步地,所述相机固定框的前端设有向相机固定框中央突出的防脱限位板,相机的前端侧方均可以利用该防脱限位板进行限位,当汽车急刹时,防脱限位板能够为相机提供额外的保护,避免相机脱出辅助支架。
进一步地,为保证主支架与汽车挡风玻璃之间的固定稳定性,所述吸盘成阵列式分布于主支架的安装面,所述固定板固定于主支架安装面的中央位置,这样可以为主支架提供平衡的吸附力。
进一步地,所述主支架的安装面设有与固定板形状相符的定位凹部,所述固定板安装于定位凹部内,这样可以提高主支架与固定板之间的连接稳定度。
本实用新型的车载可替换式相机架在提高相机固定稳定度的同时,增强了兼容性,使得一个相机架可以兼容多款相机,并保证了相机在不同工况时,位置确定,安全性、可靠性大大提高。
附图说明
图1为本实用新型的车载可替换式相机架的正面角度的立体图。
图2为本实用新型的车载可替换式相机架的背面角度的立体图。
图3为本实用新型的车载可替换式相机架的结构爆炸图。
图4为本实用新型的车载可替换式相机架的正视图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图所示,本实施例的车载可替换式相机架由主支架1、辅助支架2构成,所述主支架1的两侧分别设有吸附面11和安装面12,所述吸附面11设有若干个成阵列式分布的吸盘13;所述辅助支架2由固定板21和相机固定框22构成,所述固定板21通过螺栓3固定于主支架1的安装面12的中央位置,所述相机固定框22为一侧开口的“Π”式结构,相机固定框22的两侧设有相机定位螺纹孔23。
相机固定框22的前端设有向相机固定框22中央突出的防脱限位板24,相机4的前端侧方均可以利用该防脱限位板24进行限位,当汽车急刹时,防脱限位板24能够为相机4提供额外的保护,避免相机4脱出辅助支架2。
主支架1的安装面12设有与固定板21形状相符的定位凹部14,所述固定板21安装于定位凹部14内,这样可以提高主支架1与固定板21之间的连接稳定度。
在使用时,首先将相机4沿着相机固定框22的开口方向卡入到相机固定框22内,然后利用穿过相机定位螺纹孔23的定位螺栓5将相机固定于相机固定框22内,并将辅助支架2与主支架1固定,最后将主支架1通过吸附面11的吸盘13固定于汽车的挡风玻璃上。由于主支架1与辅助支架2为分体结构,因此在更换相机4时,无需更换主支架1,只需要更换与相机配套的辅助支架2即可,而且在更换相机4的过程中无需拆卸主支架1,保证了主支架1与汽车挡风玻璃之间的稳定性。
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