[实用新型]一种多功能遥控承托底座

说明书

技术领域

 本实用新型涉及承托装置技术领域，尤其涉及一种多功能遥控承托底座。

背景技术

随着人们生活水平不断地提高，人们对用品的使用便利性要求越来越高，例如对于传统的行李箱而言，传统的行李箱普遍采用拉杆拖拉的结构形式，且在行李箱的底部配装滚轮结构以方便行李箱拖拉移动；为进一步地提高行李箱的使用便利性，现有技术中也存在通过遥控形式来控制行李箱移动的遥控行李箱结构，该遥控行李箱能够遥控自动移动，进而减轻使用者的体力负担。

另外，由于消费者的个性化需求不断地提高，传统的用品很难适用于全部消费者；DIY消费品作为一种新式的消费理念正被越来越多的厂商采纳利用。

综合上述情况可知，如何使得产品能够同时满足使用便利性以及消费者的个性化需求成为产品设计的新方向。

发明内容

 本实用新型的目的在于提供一种多功能遥控承托底座，该多功能遥控承托底座能够实现行李箱承托功能以及遥控汽车DIY拼装功能，功能多样且设计新颖。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

    一种多功能遥控承托底座，包括有底座下壳以及装设于底座下壳上端侧的底座上壳，底座上壳与底座下壳之间成型有容置腔，容置腔内嵌装有PCB控制线路板、转向组件以及驱动组件；

   驱动组件包括有左右横向布置且可相对转动地装设于底座下壳的驱动转轴，驱动转轴的左端部朝外延伸至底座下壳的左端侧，驱动转轴的右端部朝外延伸至底座下壳的右端侧，驱动转轴的左端部和右端部分别装设有驱动轮；驱动组件还包括有转轴驱动机构，转轴驱动机构包括有转轴驱动电机以及转轴驱动齿轮减速器，转轴驱动齿轮减速器包括有转轴驱动减速器壳体以及装设于转轴驱动减速器壳体内部的转轴驱动减速齿轮组，驱动转轴可相对转动地穿过转轴驱动减速器壳体，转轴驱动减速齿轮组与驱动转轴驱动连接，转轴驱动电机装设于转轴驱动减速器壳体且转轴驱动电机与转轴驱动减速齿轮组驱动连接；

转向组件包括有可相对活动地装设于底座下壳的转向拨杆，转向拨杆的左端部朝外延伸至底座下壳的左端侧，转向拨杆的右端部朝外延伸至底座下壳的右端侧，底座下壳于转向拨杆的左端侧、右端侧分别可相对转动地铰装有转向轮安装架，转向拨杆的左端部和右端部分别与相应侧的转向轮安装架驱动连接，各转向轮安装架分别可相对转动地装设有转向轮；转向组件还包括有拨杆驱动机构，拨杆驱动机构包括有拨杆驱动电机以及拨杆驱动齿轮减速器，拨杆驱动齿轮减速器包括有拨杆驱动减速器壳体、装设于拨杆驱动减速器壳体内部的拨杆驱动减速齿轮组以及可相对转动地装设于拨杆驱动减速器壳体且朝外延伸至转向拨杆侧的转向转轴，拨杆驱动电机装设于拨杆驱动减速器壳体，拨杆驱动电机、拨杆驱动减速齿轮组以及转向转轴依次驱动连接，转向转轴装设有拨杆拨块，拨杆拨块与转向拨杆驱动连接；

该多功能遥控承托底座还包括有遥控器，PCB控制线路板配装有遥控接收器，遥控接收器、转轴驱动电机、拨杆驱动电机分别与PCB控制线路板电连接。

其中，所述拨杆拨块包括有套卡于所述转向转轴的拨块固定部，拨块固定部的外表面设置有朝下延伸的拨块驱动部，拨块驱动部与拨块固定部一体成型，所述转向拨杆位于拨块固定部的下端侧，转向拨杆对应拨块驱动部开设有朝上开口的拨杆驱动槽，拨块驱动部可相对活动地嵌插于拨杆驱动槽内。

其中，各所述转向轮安装架分别包括有轮轴安装块，各轮轴安装块的芯部分别开设有轮轴安装孔，各轮轴安装孔内分别嵌装有转向轮轮轴，各所述转向轮分别嵌装于相应侧的转向轮轮轴；各轮轴安装块分别设置有朝上延伸的上固定柱以及朝下延伸的下固定柱，各轮轴安装块的上固定柱与相应的下固定柱同轴布置，所述底座下壳对应各下固定柱分别开设有下固定孔，所述底座上壳对应各上固定柱分别开设有上固定孔，各下固定柱分别可相对转动地嵌插于相应侧的下固定孔内，各上固定柱分别可相对转动地嵌插于相应侧的上固定孔内。

其中，各所述轮轴安装块分别设置有朝所述转向拨杆侧延伸的驱动块，各驱动块分别设置有驱动杆，转向拨杆的左端部、右端部对应相应侧的驱动杆分别开设有呈长圆状的驱动孔，各驱动杆分别嵌插于相应侧的驱动孔内。

其中，所述底座下壳的底部装设有拨杆支撑轴，所述转向拨杆的中部下表面对应拨杆支撑轴设置有朝下延伸的拨杆支撑块，拨杆支撑块可相对活动地铰装于拨杆支撑轴。

其中，所述拨杆驱动减速器壳体螺装固定于所述底座下壳的底部，拨杆驱动减速器壳体包括有拨杆驱动减速器上壳以及装设于拨杆驱动减速器上壳下端侧的拨杆驱动减速器下壳，拨杆驱动减速器上壳与拨杆驱动减速器下壳螺接。