[实用新型]一种离心抛扬式除雪车用液压摩擦离合器总成有效
申请号: | 201420539042.8 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204041771U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 杨亮;施志辉;许立;赵静峰;沈积军;魏岩 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | F16D25/06 | 分类号: | F16D25/06;F16D25/12 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116028 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离心 抛扬式 雪车 液压 摩擦 离合器 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压摩擦离合器总成,特别是涉及一种离心抛扬式除雪车用液压摩擦离合器总成。
背景技术
离合器作为一种可控制的接通与断开动力传递的重要部件普遍存在于各种动力控制的场合,液压离合器总成由于其稳定的工作性能被广泛采用在离心抛扬式除雪车上。现有除雪车所采用的液压摩擦离合器总成布置在变速箱内部,使其零件加工以及装配复杂,而控制离合器接通与断开的操作部件属于易损坏件,不便于维修。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型要提供一种便于零件加工、装配及维修的离心抛扬式除雪车用液压摩擦离合器总成。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种抛扬式除雪车用液压摩擦离合器总成,包括操纵组件、离合器组件、斜齿轮、花键轴和箱体;
所述的操纵组件有两个,分别对称安装在箱体外部的两端。所述的操纵组件中的拉杆伸入箱体内部的花键轴内。所述的离合器组件有两个,分别对称安装在箱体内部的花键轴上,所述的斜齿轮安装在两个离合器组件之间。
所述的操纵组件包括液压缸盖、液压缸体、活塞盖、活塞、平键、开槽盘头定位螺钉、弹簧、拉杆、箱体端盖、圆锥滚子轴承和圆柱销,所述的液压缸体左端通过螺钉与液压缸盖联接、其右端通过螺钉与箱体左端联接、且穿过液压缸体上的螺纹孔,所述的平键通过开槽盘头定位螺钉固定于液压缸体内部。所述的活塞通过动配合方式安装于液压缸体内部,活塞外侧开有键槽,液压缸体内的平键插入活塞的键槽中,活塞外侧中部有弹簧槽,活塞内侧通过圆锥滚子轴承支撑在拉杆上,活塞左端通过螺钉与活塞盖联接。箱体端盖通过螺钉与箱体联接,箱体端盖上开有弹簧槽,所述的弹簧安装于活塞弹簧槽与箱体端盖弹簧槽之间。所述的液压缸盖与液压缸体之间、活塞与活塞盖之间、活塞与液压缸体之间均安装有O型密封圈。
所述的离合器组件包括离合器压块、摩擦片内片组、摩擦片外片组、碗形齿、摩擦片内片套、离合器挡块、角接触球轴承、角接触球轴承、花键挡板。所述的离合器压块在离合器组件的左侧,通过花键安装在花键轴上,并通过圆柱销与拉杆联接。所述的碗形齿位于离合器组件的右侧,所述的摩擦片内片套通过花键安装在花键轴上,并位于碗形齿内部。所述的摩擦片外片组和摩擦片内片组,分别通过齿式啮合交错安装于碗形齿和摩擦片内片套上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型将操纵组件安装于箱体外部,箱体内留有更多的安装空间,这样减小了离合器总成装配的难度,节约了安装成本。
2、本实用新型的操纵组件在箱体外部较安装于箱体内部,便于操纵组件在损坏情况下的维修,节约了维修成本。
3、本实用新型的操纵组件和离合器组件有更多的安装空间,这就降低了器操作组件和离合器组件中零部件的加工要求,使得加工工艺简单,便于零件生产,降低了生产成本。
附图说明
图1为液压摩擦离合器总成整体结构图。
图中:1、液压缸盖,2、活塞盖,3、液压缸体,4、活塞,5、弹簧,6、圆柱销,7、离合器压块,8、摩擦片内片组,9、碗形齿,10、斜齿轮,11、箱体,12、离合器挡块,13、摩擦片外片组,14、拉杆,15、花键轴。
具体实施方式
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