[实用新型]汽车地理位置实时监控及工况数据输出设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及监控设备，特别是汽车地理位置实时监控及工况数据USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)输出设备。

背景技术

目前，公知的汽车地理位置实时监控设备，由GPS(Global Positioning System，全球定位系统)天线、GPS模块、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)模块、微处理装置组成，可实现实时监控汽车地理位置。但现有设备功能相对单一，无法实现汽车工况数据实时的USB输出存储。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于汽车地理位置实时监控及外接车载设备数据交换设备，该设备不仅能实时提供汽车地理位置信息，还能提供与该设备连接USB闪存实现工况监控数据存储。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：汽车地理位置实时监控及工况数据输出设备，包括微处理器、USB总线协议转换装置、GPS装置、无线通讯装置、输入/输出控制器和电源装置，微处理器与USB总线协议转换装置、GPS装置和无线通讯装置均相连，电源装置与微处理器、USB总线协议转换装置、GPS装置和无线通讯装置相连。

所述的设备，微处理器外接有闪存。

所述的设备，GPS装置采用GPS模块或北斗卫星导航模块。

所述的设备，无线通信装置采用GPRS模块。

所述的设备，电源装置包括5V稳压电源模块和3.3V稳压电源模块，5V稳压电源模块和3.3V稳压电源模块互相连接，5V稳压电源模块与USB总线协议转换装置、无线通讯装置相连，3.3V稳压电源模块与微处理器、GPS装置相连。

所述的设备，微处理器、USB总线协议转换装置、GPS装置、无线通讯装置、输入/输出控制器分别采用型号为STM32F103、CH376S、JRC-595、QUECTEL-M12、MAXIM-MAX3232的芯片。

所述的设备，闪存采用型号为25032BVSIG的芯片。

所述的设备，5V稳压电源模块、3.3V稳压电源模块分别采用型号为NSC-LM2596、BCD-AP2121的芯片。

本实用新型提供的设备与现有技术相比，其优点主要是：

其一.能够实时提供汽车地理位置信息。

其二.只需本设备一台，就能够实现多种数据上传功能，降低车载设备总体使用成本。

其三.能外接USB存储设备实时存储工况数据。

附图说明

图1是模块图。

图2是模块管脚连接图。

具体实施方式

本实用新型包括USB总线协议转换装置、GPS装置、I/O(输入/输出)控制装置、GPRS装置和电源装置，它们通过数据线和电源线与内含STM32F103微处理单元和缓存器的MPU(Microprocessor Unit，微处理器)装置相连；其中，STM32F103为所述设备的核心控制单元，使用一条GPRS无线数据通路，通过USB外接闪存盘对采样数据进行输出，并且通过串口和电平信号输入线与多种车载电子设备进行数据交换。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供的汽车地理位置实时监控及数据交换设备，其结构如图1所示，包括USB总线协议转换装置、GPS装置、I/O控制装置、GPRS装置和电源装置，它们通过数据线和电源线与内含STM32F103的微处理单元和缓存器的MPU装置相连。

所述MPU装置可以加强数据处理能力。该MPU装置可以选用ST公司的STM32F103作为本设备的核心控制单元，该芯片采用流水线处理技术，提高了指令执行效率；集成JTAG(Joint Test Action Group，联合测试行为组织标准端口)，支持在线编程；采用低电压供电(2.5～3.6V)，因为工程汽车车载电源为24V，必须经过电源转换装置才能转换为系统各装置所需的电压。该MPU装置具备多种总线接口，UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，通用异步收发传输器)口可实现全双工通信，通信波特率可分别设定，可用于GPRS、GPS、I/O控制器通讯交互。GPRS装置和STM32F103芯片均通过I2C(Inter-Integrated Circuit，内部整合电路)总线，实现外扩两路UART，可同时外接车载设备。