[实用新型]一种气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气动执行元件，特别是指一种气缸。

背景技术

气缸是一种气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。现有的气缸包括前盖、缸体及后盖，前盖与后盖分别连接于缸体的两端，在缸体内设置有活塞杆，该活塞杆的一端穿出前盖设置，且为了增加活塞杆与前盖之间的密封性能，而现有结构中的气缸，往往通过简单的增加常规的O型密封圈实现防尘的效果，从而实现了密封，只有单层的密封效果，该常规结构的密封圈在使用时间过长时，容易损坏，使密封圈不能达到密封效果，导致气缸不能正常运行，要经常维修，结构不合理。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封性能好、能正常运行及使用寿命长的气缸。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种气缸，包括缸筒、前盖、后盖、活塞、活塞杆和密封件，其特征在于：所述的前盖、缸筒及后盖依次连接构成密闭的腔体，所述前盖的四角处上设置有四个前通孔，所述后盖的四角处上设置有四个后通孔，该前盖四角处上的四个前通孔与后盖四角处上的四个后通孔相对应设置，该前盖与后盖通过四根连接柱构固定连接，所述前盖上还设置有第一气孔，所述后盖上还设置有第二气孔，该第一气孔与第二气孔分别导通腔体，所述的活塞杆位于缸筒内，该活塞杆的一端穿出前盖设置，该活塞杆的另一端设置有活塞，所述前盖与活塞杆的外壁之间设置有密封件，所述密封件包括密封件本体，该密封件本体包括前部、中部及后部，所述的后部的直径与前部直径的比值为1.1-1.3，该前部的内壁上设置有第一凹槽，该中部的内壁上设置有第二凹槽，该中部的外壁上设置有定位凸起，该后部的内壁上设置有第三凹槽，该第一凹槽与第二凹槽之间设置有第一凸起，第二凹槽与第三凹槽之间设置有第二凸起，第二凸起的宽度大于第一凸起的宽度，所述的前部的前端设置有通孔，活塞杆穿过该通孔设置，该通孔与活塞杆间隙设置。

通过采用上述技术方案，该密封件对活塞杆实现多级密封，有效的保证了前盖与活塞杆之间的密封性能，且在密封件本体的内壁上设置有第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽，保证了密封性能的情况下，减少了密封件与活塞杆的接触面积，大大的降低了摩擦系数，保证了密封件在长时间使用后，不会轻易损坏，不用经常维修，实现了气缸能正常运行，大大的提高了使用寿命，且第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽供密封件的收缩提供余量，当第一凸起及第二凸起被活塞杆带动运动时，第一凸起与第二凸起会往相反的方向运动，具有反弹力，对活塞杆起到抱紧的作用，密封效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述的第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽内都设置有密封圈，该密封圈形状大小与第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽的形状大小相适配，该密封圈包括密封圈本体，该密封圈本体的外壁呈向外凸出的弧形状，该密封圈本体的内壁呈内凹的弧形面，该密封圈内圈的边沿向轴向两端延伸有第一环形凸起及第二环形凸起，密封圈外圈的边沿向轴向两端延伸有第三环形凸起及第四环形凸起，该第一环形凸起与第三环形凸起形成上环形凹槽，该第二环形凸起与第四环形凸起形成下环形凹槽，所述的第三环形凸起的端面上间隔设置有上缓冲块，第四环形凸起的端面上间隔设置有下缓冲块。

通过采用上述技术方案，通过三层密封圈对活塞杆实现密封，保证了防尘效果，且长时间使用后，不会轻易损坏，不用经常维修，结构布局合理，又更进一步有效的保证了前盖与活塞杆之间的密封性能，实现了气缸能正常运行，大大的提高了使用寿命，密封圈的外壁为弧形状，与活塞杆的外壁是线接触，未增加摩擦力的情况下提高了密封效果，且密封圈的内壁为弧形面，使该密封圈具有弹力，保证了密封圈在受力时的回弹力，保证了密封效果，且在密封圈上设置上环形凹槽与下环形凹槽，有效的增加了该密封圈的柔韧性，使密封圈具备受力时的回弹力，使该结构的密封圈的密封性能更强，上缓冲块及下缓冲块具有缓冲余量，能更好的承受在运动过程中，由于活塞杆给密封圈在运动方向的摩擦力而变形的情况，保证了密封圈的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的密封圈采用了硅胶材料制成。

通过采用上述技术方案，该硅胶材料的密封圈会大大的降低对活塞杆往返运行的摩擦系数，从而实现了密封圈在长时间使用时，不会轻易损坏，使气缸能正常运动，也进一步大大的提高了使用寿命。

附图说明