[实用新型]一种汽车数据信号集成服务器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车驾驶领域，具体涉及一种汽车数据信号集成服务器。

背景技术

现有的汽车数据信号集成服务器，脉宽调制IC或信号放大IC容易受到其他高频电子元件干扰，从而影响该IC正常工作。

发明内容

    本实用新型针对上述问题，提供一种汽车数据信号集成服务器。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是: 一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端、降压电路、通信模组、脉宽调制IC及信号放大IC；所述信号输入端连接降压电路；所述降压电路输出端连接脉宽调制IC；所述脉宽调制IC输出端连接信号放大IC；所述信号放大IC输出端连接通信模组；所述通信模组对外输出信号；所述脉宽调制IC和连接信号放大IC外部设置有铝壳固定架，用以进行屏蔽；所述通信模组设置在铝壳固定架上；所述汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳。

进一步地，所述降压电路前端设有高频电感元件，用以滤波。

更进一步地，所述降压电路为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路。

更进一步地，所述脉宽调制IC为用以将信号变换的脉宽调制IC。

更进一步地，所述汽车数据信号集成服务器，还设有电阻、电容、光电IC及二极管。

本实用新型的优点：

本实用新型中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制IC或信号放大IC正常工作，运行稳定。 

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

 构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型实施例的原理图。

附图标记：

1为DC12V输入端、2为高频电感元件、3为降压电路、4为通信模组、5为脉宽调制IC、6为信号放大IC、7为铝壳固定架、8为电阻、9为电容、10为光电IC及11为二极管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例的一种汽车数据信号集成服务器原理图。

参考图1，如图1所示，一种汽车数据信号集成服务器，包括DC12V输入端1、降压电路3、通信模组4、脉宽调制IC5及信号放大IC6；所述信号输入端连接降压电路3；所述降压电路3输出端连接脉宽调制IC5；所述脉宽调制IC5输出端连接信号放大IC6；所述信号放大IC6输出端连接通信模组4；所述通信模组4对外输出信号；所述脉宽调制IC5和连接信号放大IC6外部设置有铝壳固定架7，用以进行屏蔽；所述通信模组4设置在铝壳固定架7上；所述汽车数据信号集成服务器外部设有铝壳12。

所述降压电路3前端设有高频电感元件2，用以滤波。

所述降压电路3为用以将输入的12VDC转换为5VDC的降压电路3。

所述脉宽调制IC5为用以将信号变换的脉宽调制IC5。

所述汽车数据信号集成服务器，还设有电阻8、电容9、光电IC10及二极管11。

所述汽车数据信号集成服务器通电后开始工作，输入是直流12V电压，而电路中脉宽调制IC、信号放大IC、通信模组工作电压是直流5V电压；所以12V电压进入电路中，经过一个降压电路产生一稳定输出5V电压，供给后面需要5V输入电压元件用；在降压电路中，有一高频电感元件，其在工作时会产生高频率电磁波；通信模组也会产生高频电磁波，高频电磁波会干扰电路中脉宽调制IC和信号放大IC正常工作；为此，在整个电路中设计一屏蔽罩，保护脉宽调制IC和信号放大IC，铝壳固定架就是屏蔽罩，能屏蔽高频电磁波；通信模组置于铝壳固定架上，脉宽调制IC和信号放大IC置于铝壳固定架内腔；档位传感器产生信号要先经过脉宽调制IC变换，然后经过信号放大IC产生大功率电信号，输出一稳定大功率电信号，通过通信模组对外输出信号。

本实用新型中的其它高频电子元件不会干扰脉宽调制IC或信号放大IC正常工作，运行稳定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，

凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。