[实用新型]一种带微动功能的离合器操纵阀

说明书

技术领域

    本实用新型涉及的是一种带微动功能的湿式摩擦离合器操纵阀，属于液压传动领域的变速箱用操纵阀，尤其是控制单套湿式摩擦离合器的液压操纵系统。

背景技术

湿式摩擦离合器的结合是通过油压压紧摩擦片来实现的，为实现该过程，需要有一套带压力阀、档位阀、缓冲阀等液压元件的液压系统来实现。为便于安装和缩小体积，通常会将所有的阀集成在一个阀体上，做成一个多路操纵阀，现有的操纵阀没有将微动功能集成，然而在某些特殊场合，需要通过微动阀实现湿式摩擦离合器的滑移传动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种体积小，能简化连接管路，便于安装，能通过阀杆的拉动实现对压力的微动调节，从而能控制湿式摩擦离合器的滑移传动，实现特殊工况要求的带微动功能的离合器操纵阀。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种带微动功能的离合器操纵阀，它包括一集成有压力控制阀、润滑压力安全阀、微动阀、节流阀、以及构成一带微动功能离合器操纵阀的阀体，所述的微动阀包括：在阀体内插入有可在阀体内滑动的微动阀杆，所述微动阀杆的一端部被封装在阀体内，另一端部伸出在阀体外，并在伸出端阀体的内侧通过套在微动阀杆上的油封进行密封连接，一微动大弹簧和垫块套在微动阀杆上，并将微动大弹簧压力作用在微动阀杆的一端面上；一微动阀芯嵌套在微动阀杆封装端部的圆孔内，一微动小弹簧作用在所述微动阀芯圆孔内；

所述的压力控制阀包括：在所述阀体内插入有可在阀体内滑动的压力阀芯，所述压力阀芯通过一固定在阀体上的螺钉定位，一套在阀体内的压力弹簧作用在所述压力阀芯左端面，所述压力弹簧通过第一螺塞和第一密封垫圈封装在阀体内；

所述的润滑压力安全阀包括：在所述阀体内插入有可在阀体内滑动的润滑阀芯，所述润滑阀芯上端面通过阀体固定，一套在润滑阀芯内的润滑弹簧作用在润滑阀芯上，所述润滑弹簧通过第二螺塞和第二密封垫圈封装在阀体内；

所述微动阀杆与压力阀芯平行布置、与润滑阀芯垂直布置；

所述的节流阀被设置在微动阀与压力控制阀Ⅲ之间的阀体内，它包括一节流螺堵通过螺纹安装在阀体的油道上，一封油螺堵将所述节流螺堵封装在阀体内；所述的压力控制阀、润滑压力安全阀、微动阀、节流阀通过阀体内部油道连接。

所述的微动阀中，所述微动大弹簧通过垫块和一卡在阀体上的第一挡圈封装在阀体内；所述微动阀杆的一端部通过如下结构被封装在阀体内，它包括一套在阀体上的堵塞和一卡在阀体上的第二挡圈将微动小弹簧封装在阀体内，一密封圈套在堵塞上进行密封连接；所述的阀体上留有接口用于连接油泵压力油，润滑油，离合器压力油以及透气帽，其余油路均为内部油道，它至少包括一接油泵压力油的A口，接润滑油的B口，接离合器压力油的C口、接透气帽的D口。

本实用新型实用新型了一带微动功能的离合器操纵阀，它集成了压力控制阀、润滑压力安全阀、微动阀、节流阀，所有油路均集成在阀体内部油道中，具有结构简单，制造方便，便于安装等优点；通过拉动微动阀芯，能对压力实现微动控制，满足了湿式摩擦离合器在某些特殊情况下需进行滑移传动的要求。

附图说明

图1 本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的介绍：如图1所示，本实用新型所述的一种带微动功能的离合器操纵阀，它包括一集成有压力控制阀Ⅲ、润滑压力安全阀Ⅳ、微动阀Ⅱ、节流阀Ⅴ、以及构成一带微动功能离合器操纵阀的阀体Ⅰ。

所述的微动阀Ⅱ包括：在阀体Ⅰ内插入有可在阀体Ⅰ内滑动的微动阀杆1，所述微动阀杆1的一端部被封装在阀体Ⅰ内，另一端部伸出在阀体Ⅰ外，并在伸出端阀体Ⅰ的内侧通过套在微动阀杆1上的油封2进行密封连接，一微动大弹簧5和垫块4套在微动阀杆1上，并将微动大弹簧5压力作用在微动阀杆1的一端面上；一微动阀芯6嵌套在微动阀杆1封装端部的圆孔内，一微动小弹簧7作用在所述微动阀芯6圆孔内；

所述的压力控制阀Ⅲ包括：在所述阀体Ⅰ内插入有可在阀体Ⅰ内滑动的压力阀芯18，所述压力阀芯18通过一固定在阀体Ⅰ上的螺钉13定位，一套在阀体Ⅰ内的压力弹簧19作用在所述压力阀芯18左端面，所述压力弹簧19通过第一螺塞20和第一密封垫圈21封装在阀体Ⅰ内；