[实用新型]一种汽车外后视镜的旋转检测装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车配件加工生产技术领域，具体涉及一种汽车外后视镜的旋转检测装置。

背景技术：

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

而轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。

后视镜属于重要安全件，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。它的镜面、外形都颇有讲究。所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。而后视镜在使用之前要进行旋转的检测，一是可以了解后视镜的合格率，而是了解后视镜在出车祸等紧急情况下的韧性，普通的检测工具都是通过人工移动的，然后通过人工测量数据，但是往往这样就不是很准确，会带来误差，造成失误。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、使用方便、检测便捷的一种汽车外后视镜的旋转检测装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种汽车外后视镜的旋转检测装置，其特征在于：包括底座，所述底座上安装有支架，所述支架一侧设有一个检测仪，所述检测仪上连接有数据收集器，所述支架上安装有连接板，所述连接板上安装有定位板，所述定位板与连接板之间设有一个固定板，所述固定板上设有槽口，所述连接板下方设有一转盘，转盘通过连杆连接在推杆上，所述转盘上设有一支撑杆，所述支撑杆穿过槽口，所述数据收集器通过线缆连接在转盘上；

所述固定板为半圆形结构，固定板上的槽口为圆弧状；

所述转盘为圆形结构，转盘的圆心与固定板的圆心位置重合，转盘的直径与固定板的直径相同；

所述连杆设在转盘一侧，支撑杆设在与连杆对称的转盘的另一侧；

所述支撑杆为“Y”形结构。

当需要检测的时候，将后视镜放在定位板上，推杆推动连杆，带动转盘转动，转盘带动支撑杆在槽口内转动，推杆推动的速度要设定非常的慢，然后检测的时候需要工作人员在一旁观测，当后视镜无法转动的时候，立即停止推杆工作，然后通过数据收集器收集到的转盘的转动的角度，然后通过检测仪显示，就能够得出后视镜可以转动的最大角度了。

本实用新型的有益效果为：上述的装置结构非常的简单、安装使用也非常的方便，只需要工作人员操控设备的开始工作与停止工作以及观测数据即可，其他均为自动工作，非常的省心。本实用新型结构合理、使用方便、检测便捷。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型固定板结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1以及图2所示，一种汽车外后视镜的旋转检测装置，包括底座1，底座1上安装有支架2，支架2一侧设有一个检测仪3，检测仪3上连接有数据收集器4，支架2上安装有连接板5，连接板5上安装有定位板6，定位板6与连接板5之间设有一个固定板7，固定板7上设有槽口71，连接板5下方设有一转盘8，转盘8通过连杆9连接在推杆10上，转盘8上设有一支撑杆11，支撑杆11穿过槽口71，数据收集器4通过线缆连接在转盘8上，固定板7为半圆形结构，固定板7上的槽口71为圆弧状，转盘8为圆形结构，转盘8的圆心与固定板7的圆心位置重合，转盘8的直径与固定板7的直径相同，连杆9设在转盘8一侧，支撑杆11设在与连杆9对称的转盘8的另一侧，支撑杆11为“Y”形结构。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。