[实用新型]支重轮及工程机械有效

专利信息
申请号: 201420531960.6 申请日: 2014-09-16
公开(公告)号: CN204095949U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 朱永;肖丙喜;朱建华 申请(专利权)人: 三一重机有限公司
主分类号: B62D55/15 分类号: B62D55/15
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省昆*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支重轮 工程机械
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种支重轮及工程机械。

背景技术

支重轮装配在履带式挖掘机、起重机等工程机械的底盘上,起承载机身的功能,属于易损件。一般来讲,支重轮的结构可如图1所示,该支重轮主要包括轮体1、轮轴2、左端盖3、右端盖4、衬套5、浮动油封6、O型圈7和定位销8。

为不妨碍轮体1和左端盖3、右端盖4的相对转动而在其间设计一定的间隙,但由于挖机工作环境较差,多用于泥土较多的地方,泥土通过托链轮轮体和端盖的间隙可以进入浮封外侧的空间中,造成浮动油封磨损,出现漏油故障。目前,由于上述支重轮中,轮轴2采用定位销轴8固定,不易拆卸,而且不方便对浮动油封进行更换。另外,轮轴2上的O型圈7易损坏,导致轴端漏油。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种支重轮,便于更换浮动油封,方便维护,降低维修成本。

进一步来讲,该支重轮包括:轮体、轮轴、左端盖、右端盖、衬套、浮动油封;所述轮轴穿设于所述轮体,且二者之间设置有衬套;所述左端盖罩设于所述轮轴的左端,并可拆卸地连接于所述轮体;所述左端盖、所述轮体与所述轮轴的接合处设置有所述浮动油封;所述左端盖的侧端开设有第一轴向定位孔,所述轮轴的左端开设有第二轴向定位孔,所述第一轴向定位孔和所述第二轴向定位孔通过可拆卸连接件连接;所述右端盖罩设于所述轮轴的右端,并可拆卸地连接于所述轮体;所述右端盖、所述轮体与所述轮轴的接合处设置有所述浮动油封;所述右端盖的侧端开设有第三轴向定位孔,所述轮轴的右端开设有第四轴向定位孔,所述第三轴向定位孔和所述第四轴向定位孔通过可拆卸连接件连接。

可选地,在一些实施例中,所述可拆卸连接件为螺栓;所述第二轴向定位孔、第四轴向定位孔为与所述螺栓相配合的螺纹孔。

可选地,在一些实施例中,所述第一轴向定位孔、所述第三轴向定位孔为与所述螺栓相配合的螺纹孔。

可选地,在一些实施例中,所述左端盖端部开设有第一限位部,所述轮轴的左端开设有第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部相配合对所述轮轴周向定位。

可选地,在一些实施例中,所述右端盖端部开设有第三限位部,所述轮轴的右端开设有第四限位部,所述第三限位部与所述第四限位部相配合对所述轮轴周向定位。

可选地,在一些实施例中,所述第一限位部、所述第三限位部为限位凸台;所述第二限位部、所述第四限位部为与所述限位凸台相配合的限位凹槽。

可选地,在一些实施例中,所述第一限位部、所述第二限位部的数量为一个或两个。

可选地,在一些实施例中,所述第三限位部、所述第四限位部的数量为一个或两个。

可选地,在一些实施例中,所述第一限位部、所述第三限位部为限位内花键;所述第二限位部、所述第四限位部为与所述限位内花键相配合的限位外花键。

相对于现有技术,本实用新型具有以下优点:

采用本实用新型实施例提出的支重轮的技术方案后,通过改进支重轮的端盖与轮轴的固定方式,并利用端盖上的限位结构进行限位,使轴、左右端盖形成密闭结构,可以取消O型圈和定位销轴,彻底消除O型圈损坏导致的轴端漏油故障。

另外,轮体、轮轴与左右端盖之间拆卸方便,便于更换浮动油封,方便维护,降低维修成本,克服现有技术中支重轮结构用定位销轴固定,浮动油封损坏后无法进行拆卸更换的问题。

本实用新型还提供了一种工程机械,该工程机械设有上述任一种支重轮,由于上述任一种支重轮具有上述技术效果,因此,设有该支重轮的工程机械也应具备相应的技术效果,兹不赘述。

本实用新型的更多特点和优势将在之后的具体实施方式予以说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为相关技术中支重轮的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的支重轮的正面部分剖视示意图;

图3为本实用新型实施例提供的支重轮的右视示意图。

附图标记说明

1  轮体

2  轮轴

3  左端盖

4  右端盖

5  衬套

6  浮动油封

7  O型圈

8  定位销

10 轮体

20 轮轴

30 左端盖

40 右端盖

50 衬套

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