[实用新型]小型汽油引擎的化油器

说明书

技术领域

本实用新型与一种化油器有关，特别是指一种应用于小型汽油引擎的化油器。

背景技术

请参阅图1所示，一种现有小型汽油引擎的局部剖视图，该现有小型汽油引擎主要包括有一汽缸1，且该汽缸1内设有一活塞2，该活塞2的上方设有一火星塞3，另该汽缸1的顶部还设有一散热头4，又该汽缸1的一侧设有一化油器5，由此，得透过该化油器5先将燃油与空气混合成一混合气，再将该混合气送入该气缸1内，并利用该火星塞3进行点火，以点燃该混合气产生动力推动该活塞2于该气缸1内往复作动。

然而由于该化油器5为全金属制成，并设置于邻近该散热头4处，因此该现有小型汽油引擎运转产生的大量废热，会直接传递至该化油器5，而令该化油器5的温度急遽上升，导致该化油器5内的燃油容易受热发生汽化而产生气阻现象，进而令该化油器5的供油产生断续的状况，连带使该小型汽油引擎运转不顺，特别是当该燃油选用汽油时，因汽油的热质较传统采用的木精油高，所以上述缺点将更为明显，是以，本案创作人在观察到上述缺失后，认为现有小型汽油引擎的化油器仍有进一步改良的必要，而遂有本实用新型的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型汽油引擎的化油器，其能阻断外部热源的传递，以防止汽油受热产生汽化，进而能持续稳定供油，以确保引擎运转顺畅。

为达上述目的，本实用新型所提供的小型汽油引擎的化油器，其包含有：一本体，其上穿设有一进气孔，以及与该进气孔相连通的一第一组接孔、一第二组接孔，还有与该第二组接孔相连通的一第三组接孔；以及一节流阀，其具有滑设于该第一组接孔的一滑动座，且该滑动座上设有一穿孔，该穿孔内设有一低速油针；以及一导油针，其由隔热材料所构成，并固设于该第二组接孔，且该导油针内设有一流道，该流道具有一输入端与一输出端，该输出端与该进气孔相连通；还有一供油阀，其具有固设于该第三组接孔的一供油座，且该供油座上设有一供油孔，该供油孔与该流道的输入端相连通，同时该供油孔内还设有一高速油针。

作为优选方案，其中，该本体由金属所构成。

作为优选方案，其中，该隔热材料为塑料。

作为优选方案，其中，该导油针采用紧配方式固设于该第二组接孔。

作为优选方案，其中，该供油阀具有一油嘴，且该油嘴穿设有一贯孔，而该供油座则设有一螺柱，该螺柱穿过该贯孔螺设于该第三组接孔。

作为优选方案，其中，该导油针于对应该流道的输入端处进一步设有一螺孔，而该供油座的螺柱进一步螺设穿过该第三组接孔，并螺设于该螺孔。

作为优选方案，其中，还进一步包含有一隔热罩，该隔热罩由隔热材料所构成，并罩设于该供油座的周围。

作为优选方案，其中，该隔热罩具有一底壁，且该底壁的周缘环设有一环壁，该环壁与该供油座间保有一间距。

作为优选方案，其中，该隔热罩的底壁对应该贯孔设有一透孔，而该供油座的螺柱依序穿过该透孔与该贯孔螺设于该第三组接孔。

作为优选方案，其中，该隔热材料为塑料。

本实用新型所提供的小型汽油引擎的化油器改良，由于该流道设置于该导油针，且该导油针由隔热材料所构成，并为独立于该本体外的一独立构件，因此可有效阻断外界热源传导至该流道，以维持该流道内的汽油温度，达到避免汽油受热发生汽化的效果，进而让本实用新型的化油器改良得稳定地进行供油，以确保引擎运转顺畅。

附图说明

图1是一种现有小型汽油引擎的局部剖视图。

图2是本实用新型的第一较佳实施例的立体图。

图3是本实用新型的第一较佳实施例的分解图。

图4是本实用新型的第一较佳实施例的剖视图。

图5是本实用新型的第二较佳实施例的分解图。

图6是本实用新型的第二较佳实施例的剖视图。

【符号说明】

(现有)

1     汽缸        2     活塞

3     火星塞      4     散热头

5     化油器

(本实用新型)

10    本体        11    进气孔

12    第一组接孔  13    第二组接孔

14    第三组接孔

20    节流阀      21    滑动座

211   穿孔        22    低速油针

30    导油针      31    流道

311   输入端      312   输出端