[实用新型]双动力输入差速器总成

权利要求书

1.一种双动力输入差速器总成，其特征在于：包括差速器箱体、第一动力输入组件、第二动力输入组件、动力输出轴和差速器组件；所述第一动力输入组件和第二动力输入组件分别以可接合或断开的方式与动力输出轴传动配合，所述动力输出轴与差速器组件动力输入端传动配合。

2.根据权利要求1所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述第一动力输入组件包括与动力输出轴同轴设置并可与其接合或断开的第一动力输入轴，第二动力输入组件包括第二动力输入轴且第二动力输入轴轴线与动力输出轴轴线相互垂直。

3.根据权利要求2所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述第二动力输入轴通过锥齿轮副与动力输出轴传动配合。

4.根据权利要求2所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述第一动力输入组件还包括固定于第一动力输入轴内端的轴套，第一动力输入轴通过该轴套与动力输出轴可转动配合。

5.根据权利要求2所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述第二动力输入组件还包括设置于第二动力输入轴与动力输出轴之间的中间轴；所述第二动力输入轴传动配合有减速主动齿轮，中间轴传动配合有与所述减速主动齿轮啮合传动的减速从动齿轮。

6.根据权利要求3所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述锥齿轮副包括与中间轴传动配合的主动锥齿轮以及与动力输出轴转动配合并与主动锥齿轮啮合传动的从动锥齿轮。

7.根据权利要求5所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述动力输出轴上位于轴套与从动锥齿轮之间以可轴向滑动圆周方向传动的方式套设有接合器。

8.根据权利要求7所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：还包括用于控制接合器沿轴向滑动的换档机构，所述换档机构包括可转动连接于差速器箱体的拨叉以及与拨叉固定连接用于驱动拨叉转动的拨叉臂。

9.根据权利要求8所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述拨叉设有锁止槽，所述换挡机构还包括与差速器箱体弹性连接用于嵌入锁止槽内锁止拨叉转动的锁止顶尖。

10.根据权利要求9所述的双动力输入差速器总成，其特征在于：所述动力输出轴传动配合有动力输出齿轮，所述差速器组件包括差速器壳体、差速器齿轮组以及与差速器壳体传动配合设置用于与动力输出齿轮啮合传动的差速器齿轮。