[实用新型]点验钞机压钞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及点验钞机领域，具体是指一种点验钞机压钞装置。

背景技术

现有的点钞机压钞装置结构是这样的：点钞机压钞装置包括平轮和压钞轮，压钞轮设有两个并分设于平轮的下方左右侧，压钞轮直接选用608Z 轴承，使用608Z 轴承作为压钞轮，它需要专用的铁架固定后再安装在磁头板上，固定好压钞轮的铁架总的厚度一般为11mm，这样就占用了磁头板较大的空间，从而导致两边小磁头的相对距离较远，不利于小磁头采集纸币的油墨磁性；另外，由于608Z 轴承是金属材质，当压钞轮在高速运转时会产生一定强度的磁场，此磁场会对小磁头产生干扰信号，这样就降低了点钞机对100 元1/4 假钞的鉴别能力；再者，608Z 轴承在一定的时间内，其表面的防锈油和其内部的润滑油会减少甚至会干枯，这样，608Z 轴承的表面就会出现锈迹等斑点，当点钞机运转时就会发出很刺耳的噪音。现有的压钞轮均为一体结构，磨损或表面污损后清洗维护很不方便。

发明内容

本实用新型针对以上问题，提供一种接触刚性适中且表面易清理的点验钞机压钞装置。

本实用新型的发明目的通过以下方案实现：点验钞机压钞装置，包括平轮和压钞轮，平轮和压钞轮均通过转轴可转动设置在机架上，平轮数目为至少9个，在相应平轮转轴上紧密贴合排列，压钞轮数目为两个且对称设置于平轮下方，两个压钞轮套装在同一转轴上，转轴的两端可转动连接在点钞机机架的左右侧板上，转轴伸出机架侧板的部分固定套装有皮带轮，通过皮带传动机构与驱动电机传动连接，压钞轮包括中央芯轮和包覆在中央芯轮上的圆环套，圆环套由一橡胶条首尾相接形成，圆环套的首端和尾端通过卡扣机构可拆式固定连接。

进一步地，压钞轮的圆环套内缘具有圆环形凹槽，压钞轮中央芯轮外缘具有圆环形凸起，圆环套内缘的圆环形凹槽与中央芯轮外缘圆环形凸起嵌合固定。

进一步地，压钞轮中央芯轮外缘圆环形凸起和圆环套内缘的圆环形凹槽截面均为梯形，组成燕尾凸块和燕尾槽形配合结构。

进一步地，圆环套的首端具有勾扣部向下的卡勾，圆环套的尾端具有开口向上的卡槽，圆环套的首端和尾端通过卡勾卡槽结构可拆式固定连接。

进一步地，压钞轮圆环套厚度与压钞轮中央芯轮直径比为1:3～5。

进一步地，两压钞轮朝向机架左右侧板的外侧具有锥台形加强座。

本实用新型的有益效果在于：1.压钞轮上套装橡胶条，接触面易清洗更换；2.圆环套装配结构简单牢固，拆装方便；3.压钞轮接触面为橡胶材质，两压钞轮套设在一条转轴上，转轴两端连接在点钞机机体的左右侧板上，采用上述结构后，在同样外圆直径情况下，压钞轮的厚度可以减小，厚度为7 mm，这样压钞轮在磁头板上的占用的空间就会比现有技术的608Z 轴承小4 mm，两个压钞轮就会小8 mm，左右两边小磁头的相对距离就会比现有技术小5 mm，这样就更加有利于小磁头采集纸币的油墨磁性；4. 橡胶轮属非金属材质，且对铁屑没有吸附力，压钞轮在高速运转时不会产生磁场，也就不会对小磁头产生干扰信号，这样就会大大的提高了点钞机对100 元1/4 假钞的鉴别能力；5. 由于橡胶轮有一定的韧度，点钞机长期使用都不会发出很刺耳的噪音。

附图说明

图1 为本实用新型主视图；

图2为本实用新型立体图；

图3为本实用新型压钞轮结构示意图；

图4为本实用新型压钞轮截面图。

具体实施方式

以下结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图1和图2所示，本实用新型的点验钞机压钞装置，包括平轮1和压钞轮2，平轮1和压钞轮2均通过转轴可转动设置在机架3上，平轮1数目为至少9个，在相应平轮转轴上紧密贴合排列，压钞轮2数目为两个且对称设置于平轮1下方，两个压钞轮2套装在同一转轴4上，转轴4的两端可转动连接在点钞机机架3的左右侧板上，转轴伸出机架侧板的部分固定套装有皮带轮5，通过皮带传动机构与驱动电机传动连接，压钞轮2包括中央芯轮21和包覆在中央芯轮上的圆环套22，圆环套22由一橡胶条首尾相接形成，圆环套22的首端和尾端通过卡扣机构可拆式固定连接。

参照图3和图4，压钞轮的圆环套22内缘具有圆环形凹槽22A，压钞轮中央芯轮21外缘具有圆环形凸起21A，圆环套22内缘的圆环形凹槽22A与中央芯轮外缘圆环形凸起21A嵌合固定。