[实用新型]离心泵用叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵用设备领域，更具体地说，它涉及一种离心泵用叶轮。

背景技术

离心泵是依靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵，利用高速旋转的叶轮叶片带动液体转动，将液体甩出，从而达到输送的目的，被广泛应用于石油化工、农用灌溉、航空航天以及煤矿等诸多领域。其中，叶轮作为离心泵所必不可少的核心组件，其工作性能的变化可以说是能够极大的影响所属离心泵的实际使用效果。离心泵用叶轮通常包括盘状轮体以及位于轮体内的径向贯穿的导通流道，导流道的进口则贯穿轮体一侧端面并连通泵体吸入室，使用时依靠叶轮所产生的高速旋转，从而带动叶轮导流道内的介质产生离心现象以达到不断甩出导流道内介质并持续西区吸入室内介质的目的。由于离心泵用叶轮的依靠自身内腔导流道来用于离心输送介质的工作特性，其轮体在使用时的各种磨损状况自然不可避免，特别是导流道作为介质输送的载体，在介质中存在固体颗粒时更是极易发生摩擦磨损甚至出现直接堵塞状况，从而极大的影响了其的使用寿命；此外，在叶轮上的临近吸入室的一端面处也即叶轮进口端处，由于动静间的相互作用，也易于导致叶轮的该部分配合处的磨损现象，而一旦因叶轮进口端与相应的泵壳配合处因磨损作用而彼此间隙过大，则会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，进而影响其出水效率。由于传统的叶轮多为一体式的铸件件或焊接组合件，在出现上述磨损时往往需要进行整个叶轮的拆装更换，其不但处理繁琐，零件成本也极大的影响了企业的实际运营效率。

针对上述问题，专利号为203348153U的中国专利公开了一种离心泵用组合式叶轮，包括叶轮本体以及布置于叶轮本体内的导流道，所述叶轮本体包括临近泵内吸入室设置的第一轮体，叶轮进液口布置于第一轮体上，第一轮体的相对泵内吸入室的另一侧端面处设置有第二轮体，所述第一、第二轮体的相邻面间构成抵靠式的可拆卸配合；第一轮体和/或第二轮体的相邻配合面上开设有沿轮体径向贯穿且连通叶轮进液口的槽部，所述两槽部间彼此围合或其中一轮体上的槽部与另一轮体配合面间彼此围合构成所述导流道。其通过第一轮体和第二轮体间的可拆卸实现维护及使用成本低，然而其第二轮体中包括了叶片，在出现叶片磨损时就需要对整个第二轮体进行更换，这样也大大影响了该叶轮的维修和使用成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种实现整体拆卸的离心泵用叶轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种离心泵用叶轮，包括叶轮本体以及布置于叶轮本体内的导流道，所述叶轮本体包括前盖板和后盖板，所述导流道包括若干均匀分布的叶片，所述叶片滑动式卡接在所述后盖板上，所述前盖板的端面上设有若干第一通孔，所述叶片上设有沿叶轮本体轴向开设的安装孔，所述安装孔与第一通孔相配合，所述前盖板与叶片螺栓连接，所述前盖板与叶片连接后径向定位叶片。

通过采用上述技术方案，先将叶片滑动式卡接在所述后盖板上，然后通过螺栓上将前盖板与叶片连接，将前盖板和导流道连接好后通过螺栓的连接来径向定位叶片，进而限制叶片与后盖板间的滑动，从而实现叶片与前盖板以及后盖板间的可拆卸连接，使该离心泵用叶轮发生磨损无法使用时，只需更换磨损连接即可，大大降低了该离心泵用叶轮的维修以及使用成本。

本实用新型进一步设置为：所述叶片与后盖板配合的端面上设有L字形卡块；所述后盖板上设有数目与卡块相同的卡槽且卡槽与卡块的位置一一对应设置，所述卡槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽与第一凹槽连通成L字形结构，所述第二凹槽位于后盖板内部。

通过采用上述技术方案，叶片上的L字形卡块从第一凹槽上插入，然后把L字形卡块的端部凸出部位卡入第二凹槽中实现叶片与后盖板间的卡接；同时可以根据不同的需求增加或者减少叶片的数量。

本实用新型进一步设置为：所述安装孔包括螺纹孔和圆形定位孔；所述叶轮本体还包括连接件，所述连接件上设有凸柱，所述凸柱与第一通孔以及定位孔相配合，所述凸柱穿过第一通孔插入定位孔；所述连接件上还设有第二通孔和螺栓，所述螺栓穿过第一通孔和第二通孔与螺纹孔连接。

通过采用上述技术方案，采用连接件上的凸柱代替螺栓来减少叶片安装所需的螺纹孔数且不影响连接的稳定性和牢固性，进而使该离心泵用叶轮拆装更加简单方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接件呈圆环形，所述连接件与叶轮本体同轴心，所述凸柱数和第二通孔数之和等于叶片数，所述第二通孔的数量不小于两个。

通过采用上述技术方案，用一个环形连接件固定前盖板和叶片，减少安装量，使安装更加方便、简单。