[实用新型]车门自动控制踏板翻转装置有效
| 申请号: | 201420527332.0 | 申请日: | 2014-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN204055581U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 隋涛;李永杰;张守伟;孟国龙;张桂梅;韩大伟;谭浩 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 自动控制 踏板 翻转 装置 | ||
1.一种车门自动控制踏板翻转装置,包括位于车门下方的电瓶箱支架(1)、位于车架上的储气筒(2)、位于车门上的门灯开关(3)和位于车身上的车身控制器,其特征在于,还包括固定于电瓶箱支架靠近车身外一侧的一根以上立柱(4)、固定在立柱上端的上级踏板(5)、转动安装于立柱下端的活动踏板(6)、两端分别连接于驾驶室车身及活动踏板的气缸(7);所述气缸(7)经电磁阀(8)与储气筒(2)连接,所述气缸(7)与电磁阀(8)之间连接有节流阀(9),所述电磁阀(8)与储气筒(2)之间连接有减压阀(10);所述电磁阀(8)电连接于车身控制器。
2.根据权利要求1所述的车门自动控制踏板翻转装置,其特征在于,所述立柱(4)下端还设置有用于检测活动踏板收起时是否完全翻转为竖直状态的到位开关(11),所述到位开关电连接于车身控制器。
3.根据权利要求1或2所述的车门自动控制踏板翻转装置,其特征在于,所述电磁阀(8)为三位四通电磁阀。
4.根据权利要求1或2所述的车门自动控制踏板翻转装置,其特征在于,所述减压阀(10)为可调式减压阀。
5.根据权利要求1或2所述的车门自动控制踏板翻转装置,其特征在于,所述节流阀(9)为可调式单向节流阀。
6.根据权利要求1或2所述的车门自动控制踏板翻转装置,其特征在于,所述气缸(7)为单作用气缸。
7.根据权利要求1或2所述的车门自动控制踏板翻转装置,其特征在于,所述连接气缸(7)与储气筒(2)之间的气路接头采用快插接头。
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