[实用新型]断路器电动进出机构有效

专利信息
申请号: 201420527237.0 申请日: 2014-09-12
公开(公告)号: CN204088995U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 周鑫龙;刘小东;王拓 申请(专利权)人: 无锡军工智能电气股份有限公司
主分类号: H02B11/127 分类号: H02B11/127
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214142 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 断路器 电动 进出 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于高压电气设备技术领域,涉及矿用隔爆型高压真空配电装置,具体地说是一种断路器电动进出机构。

背景技术

随着科学技术的发展和电力设备制造行业工艺的进步,电力设备整体质量有了极大提高,为了满足智能电网的发展要求,无人值守变电站得到推广,为此发展断路器的电动进出机构成为必然趋势,现有的矿用隔爆型高压真空配电装置(以下简称隔爆柜)中,一般是将断路器安装在手车上,通过手动推进机构将断路器由试验位置移至工作位置,没有电动进出机构,不符合智能电网的发展要求。

发明内容

本实用新型针对上述问题,提供一种用于隔爆柜的断路器电动进出机构,该机构可以实现断路器电动进出,同时保留手动操作,且电动和手动可方便切换。

按照本实用新型的技术方案:一种断路器电动进出机构,其特征是:包括柜体底板,所述柜体底板一侧端部固定有柜体法兰,在柜体底板上设置有带座外球面轴承,丝杠转动设置于所述带座外球面轴承上,且丝杆端部从柜体法兰中伸出,柜体底板上对应于所述丝杆两侧对称设置有导轨,底盘车配合设置于所述导轨内;底盘车顶部表面设置有断路器手车,丝杆上还螺纹连接有螺母,所述断路器手车底部与螺母顶部固定连接;所述柜体底板表面还设置有电机及用于对螺母前后运动位置进行限位的前限位块、后限位块,所述电机输出端连接有电机齿轮,电机齿轮通过离合器与丝杆上的齿轮相配合。

作为本实用新型的进一步改进,所述底盘车通过其底部的滚轮设置于导轨内。

作为本实用新型的进一步改进,所述电机设置于柜体底板上、靠近柜体法兰一侧。

作为本实用新型的进一步改进,所述带座外球面轴承有两个,且两个带座外球面轴承呈直线状布置。

作为本实用新型的进一步改进,所述离合器设置在电机与丝杠之间。

本实用新型的技术效果在于:本实用新型提供一种用于矿用隔爆型高压真空配电装置的断路器电动进出机构,使断路器可以电动进出,同时保留手动操作,且电动和手动可方便切换,为配电自动化完全实现无人值守变电所提供可执行设备。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1、2中,包括柜体法兰1、断路器手车2、底盘车3、丝杆4、带座外球面轴承5、电机齿轮6、电机7、螺母8、柜体底板9、离合器10、导轨11、后限位块12、齿轮13、前限位块14等。

如图1、2所示,本实用新型是一种断路器电动进出机构,包括柜体底板9,所述柜体底板9一侧端部固定有柜体法兰1,在柜体底板9上设置有带座外球面轴承5,丝杠4转动设置于所述带座外球面轴承5上,且丝杆4端部从柜体法兰1中伸出,柜体底板9上对应于所述丝杆4两侧对称设置有导轨11,底盘车3配合设置于所述导轨11内;底盘车3顶部表面设置有断路器手车2,丝杆4上还螺纹连接有螺母8,所述断路器手车2底部与螺母8顶部固定连接;所述柜体底板9表面还设置有电机7及用于对螺母8前后运动位置进行限位的前限位块14、后限位块12,所述电机7输出端连接有电机齿轮6,电机齿轮6通过离合器10与丝杆4上的齿轮13相配合。

所述底盘车3通过其底部的滚轮设置于导轨11内。

所述电机7设置于柜体底板9上、靠近柜体法兰1一侧。

所述带座外球面轴承5有两个,且两个带座外球面轴承呈直线状布置。

所述离合器10设置在电机7与丝杠4之间,离合器10内部设置有控制离合器分离的弹簧。

本实用新型产品可以电动操作和手动操作,电动操作过程如下:电机7通电时,通过电机齿轮6带动离合器10进入闭合状态,经过齿轮13使丝杆4转动,丝杆4转动带动固定在螺母8上的底盘车3向前或向后移动,从而使断路器手车2向前或向后移动,断路器手车2进入工作位置或试验位置。

手动操作过程如下:由试验位置到工作位置,用摇柄逆时针转动丝杆4约45度,离合器10在内部分离弹簧的作用下分离,然后顺时针转动丝杆4,螺母8向柜后运动碰到后限位块12时,断路器手车2进入工作位置;由工作位置到试验位置,用摇柄顺时针转动丝杆4约45度,离合器10在内部分离弹簧的作用下分离,然后逆时针转动丝杆4,螺母8向柜前运动碰到前限位块14时,断路器手车2进入试验位置。

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