[实用新型]齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动元件,更具体地说，它涉及一种齿轮。

背景技术

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，齿轮是应用非常广泛的传动件，用以传递动力和运动，并具有改变转速和转向的作用，当齿轮磨损需要更换时，需要将整个齿轮取出更换，而为被磨损的一部分也将被更换，从而增加了维修的成本。

为了克服上述缺点，申请号201020597798.X公开的齿轮，包括左半轮、右半轮、凸起和卡槽，左半轮与右半轮固定连接，左半轮与右半轮上设有凸起和卡槽，这种齿轮结构简单，使用方便，实用性强，齿轮轮体之间的连接更加紧密，配合间隙小，当齿轮磨损需要更换时，直接拆卸链轮更换即可，解决了齿轮磨损带来的修理困难，修理方便，节省了成本，节约了维修时间，易于应用推广。

由于齿轮分成两半，且通过凸起与卡槽卡接，使得齿轮在径向上被固定，而在轴向上可自由活动，使得左、右半轮可以发生自由的滑移而造成齿轮无法固定，从而齿轮具有一定的改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种避免左、右半轮发生相对滑移的齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮，包括卡接连接的左半轮和右半轮，所述左半轮与右半轮上设有相互连通的安置槽，所述安置槽的侧壁均设有限位槽，所述右半轮的安置槽滑移连接有滑块，所述滑块上设有放置槽，所述放置槽内设有与滑块铰接的卡块，所述卡块与滑块于铰接处连接有弹性件，所述左半轮的限位槽设有与卡块相互扣合固定的固定块。

通过采用上述技术方案，通过左、右半轮相互卡接，使得左、右半轮在径向被完全固定，不会出现晃动的现象，而在轴向通过将卡块卡在限位槽上，实现将左、右半轮固定，从而使得左、右半轮完全被固定，不会出现晃动现象，滑块在限位槽内自由滑移，且滑块与限位槽的顶面与底面完全接触，从而将滑块完全限制在安置槽内，不会出现脱落的现象，当滑块上所设有的卡块与固定块抵触时，使得卡块旋转，同时使得弹性件发生弹性形变从而具有一定的弹性势能，当卡块滑过固定块时，使得作用与卡块上的抵触力消失，通过弹性件本身具有的弹性势能，使得弹性件复位，从而带动卡块恢复到初始位置，从而使得卡块与卡块的另一侧抵触，使得滑块完全固定在安置槽内，从而实现在轴向上将左、右半轮完全固定，使得结构更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述固定块相对于限位槽底面的另一端设有斜面，沿着右半轮至左半轮的方向，所述固定块的横截面积逐渐增大，所述固定块径向安设在限位槽内。

通过采用上述技术方案，固定块相对于弹性件另一端设有斜面，以便滑块滑入时，产生一个相对于斜面竖直方向的力，使得卡块与斜面相互抵触的同时旋转，使滑块能轻易滑入，且无任何卡滞，当卡块滑过斜面后，由于弹性件的作用，卡块恢复到初始位置，由于固定块对应滑块滑入的另一侧的面为垂直于安置槽的面，使卡块抵设在固定块底面上，从而将滑块完全固定在安置槽内，提高结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述卡块对应固定块的一侧与固定块的水平面呈一定角度设置，该端可与固定块扣合连接。

通过采用上述技术方案，卡块的截面为方形设置，卡块对应固定块的一侧呈弯折设置，使得卡块对应固定块的一侧与固定块的水平面成一定角度，从而使得固定块和卡块构成抵触连接，卡块对固定块产生径向的抵触力，使得卡块固定在固定块的底面上，从而使得滑块固定在安置槽内，提高了结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑块上设有安装孔，所述卡块上设有穿设于安装孔的铰接件，所述滑块与卡块铰接。

通过采用上述技术方案，滑块上设有安装孔，卡块上设有穿设于安装孔的铰接件，安装孔与铰接件的形状大小相配合，且安装孔与铰接件的截面形象均为圆形，使得卡块能以铰接件为轴自由的旋转，从而使得卡块通过所设有的弹性件的复位功能，可以恢复到初始位置，从而实现与固定块抵触连接，大大提高结构的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述滑块上设有用于拨动滑块的通孔。 

通过采用上述技术方案，滑块上设有用于拨动滑块的通孔，通过设有的通孔可以将滑块自由在安置槽内拨动，使得拨动滑块时具有一个受力点，结构更加人性化，提高结构的可操作性。

本实用新型进一步设置为：所述卡块上设有握持部。 

通过采用上述技术方案，卡块上设有握持部，使得通过握持部可以将卡块旋转，使得卡块不再与固定块抵触，从而使得滑块可以自由滑动，便于齿轮的拆卸。