[实用新型]一种齿轮有效

专利信息
申请号: 201420526953.7 申请日: 2014-09-13
公开(公告)号: CN204175922U 公开(公告)日: 2015-02-25
发明(设计)人: 张虞旭驹 申请(专利权)人: 张虞旭驹
主分类号: F16H55/30 分类号: F16H55/30;F16H55/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310002 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及齿轮领域,更具体的说,它涉及一种齿轮。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件,齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动,可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能,由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量,齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力,将两个齿轮分开,也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。

在申请号201220471135.2中的可拆卸轮齿的链轮,包括轮体,所述轮体上设有均匀分布的轮齿,轮体上设有连接槽,连接槽设有内螺纹,轮齿的底部设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹,轮齿通过所述外螺纹旋入所述内螺纹中固定连接所述轮体,在齿头损坏的时候,不需要更换整个齿轮,只需把齿头更换掉,就可以使齿轮正常使用。

但是,上述设计中,齿轮上的齿头为旋转体,对齿头的要求有限定,在更换的时候需要把齿头旋转下来,更换麻烦,在更换的时候,还需要对通种类型的齿头备份,在使用的时候也比较麻烦,齿头有可能丢失,造成成本的增加,所以对现有的齿轮加以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种方便更换齿轮上的齿头,从而能够节约维修成本和时间的齿轮。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案,一种齿轮,包括齿轮本体和设置在齿轮本体上的轴孔,所述齿轮本体上设有若干周向均匀设置的齿头,所述齿轮本体上周向设置有转动槽,所述齿头包括两个对称的上齿头与下齿头,所述转动槽内设有转动装置,所述上齿头与下齿头通过转动装置翻转以对调位置地置于转动槽内,所述转动槽设有用于固定齿头的定位装置。

通过采用上述技术方案,在上齿头损坏的时候,不需要更换整个齿轮本体,只需要把齿头通过转动装置在转动槽内旋转,把上齿头与下齿头位置对换,然后通过设置在转动槽内的定位装置,把齿头固定在转动槽内,防止齿头在转动槽内发生偏转,造成齿轮本体在使用的时候,齿头受力不均匀,造成齿头磨损加剧,使得齿头使用寿命缩短,能够延长齿轮本体的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述转动装置包括转动杆和置于齿轮本体上的固定孔,转动杆周向旋转、轴向固定地穿设在固定孔内,所述齿头与转动杆旋转连接。

通过采用上述技术方案,在上齿头磨损后,需要更换的时候,旋转齿头,使得齿头通过转动杆在转动槽内旋转,能够使得上齿头与下齿头的位置对换,使得齿头在旋转的时候更加方便。

本实用新型进一步设置为:所述转动杆的两端均一体设有限位部,所述转动槽上设有放置限位部的放置槽,所述放置槽内设有用于固定限位部的固定装置。

通过采用上述技术方案,转动杆在固定的时候,转动杆的两端放进放置槽内,在转动杆的两端分别设有限位部,能够更好的通过放置槽把限位部固定住,放置槽内还设有固定装置,通过固定装置,能够对转动杆方便更换,从而能够方便更换齿头,使得齿轮本体的使用寿命延长。

本实用新型进一步设置为:所述固定装置设为螺杆,所述螺杆与放置槽螺纹连接。

通过采用上述技术方案,在需要更换齿头的时候,把螺杆从放置槽内旋出,能够把转动杆从转动槽内取出,在更换齿头的时候更加方便,螺杆固定转动杆,使得转动杆在放置槽内的时候,固定更加牢固。

本实用新型进一步设置为:所述定位装置为设置在转动槽底壁上的弹性卡扣,所述上齿头与下齿头均设有与弹性卡扣卡接的凹槽。

通过采用上述技术方案,在需要更换齿头的时候,旋转齿头,使得上齿头与下齿头的位置互换,齿头在通过转动杆在转动槽内旋转,能够使得上齿头与下齿头位置互换的时候更加方便,在更换结束后,在转动槽的底端设有弹性卡扣,通过弹性卡扣与下齿头上的凹槽进行卡接,能够防止齿头在转动槽内发生偏转,造成齿轮本体在啮合的时候,会发生对齿的作用力不均匀的情况,能够减少齿头的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述转动槽与上齿头、转动槽与下齿头均形状、大小相配合。

通过采用上述技术方案,在齿头旋转的时候,由于转动槽与上齿头、下齿头大小和形状均相配合,能够使得齿轮本体在工作的时候,两齿轮本体啮合,作用力为径向力,由于齿顶部小于齿根部,能够防止齿头沿着转动槽运动,造成齿头固定不牢固的,从而使得齿轮本体结构不稳定,能够使得齿头牢固的固定在转动槽内。

本实用新型进一步设置为:所述齿轮本体两侧均设有固定环,所述固定环与齿轮本体通过螺钉固定连接。

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