[实用新型]一种便于折叠携带的代步车有效
申请号: | 201420526175.1 | 申请日: | 2014-09-12 |
公开(公告)号: | CN204096000U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 杨松林 | 申请(专利权)人: | 安徽龙顺交通器材有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 折叠 携带 代步 | ||
技术领域
本实用新型涉及代步车技术领域,具体属于一种便于折叠携带的代步车。
背景技术
代步车能够在短距离内帮助使用者行走。代步车主要为老年者短距离行走的一个替代工具。现有的老年代步车,其缺点是:老年代步车在不使用的过程中,体积比较大,因此占用空间也就比较大,从而不利于和家用轿车等交通工具配套使用,同时存放于家中也比较占用场地,因此,有必要改进老年代步车的常规设计,在满足使用的情况下,减少占用空间,便于携带,从而提高老年代步车的实际使用率。同时为便于在特定区域使用如在火车站和飞机场,从检票口到站台有一段距离,可用代步车替代行走,但现有的代步车,在进行收缩折叠时,操作不方便,或折叠后空间太大,或折叠后不便于携带,其都限制了其使用用途。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于折叠携带的代步车,解决了现有代步车折叠后体积较大,不便携带的问题,设计合理,结构紧凑,通过合理设计折叠支撑架和底座结构,折叠后可手提,折叠迅速,折叠后,可在拖运货物时捆扎货物,可竖放,节省空间。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种便于折叠携带的代步车,包括车架和底座,车架设置于底座上,底座前后位置设有车前后轮,车架下端与底座通过转动轴连接,所述的车架为由两个“X”形框架构成,“X”形框架由两个固定杆中间铰链连接构成,两个“X”形框架上、下端通过固定杆连接,所述的底座上设有“X”形框架支撑的限位槽,“X”形框架展开前端下部设置于限位槽中,底座前部设有操作杆,操作杆与底座活动连接,通过限位件固定。
所述的转动轴两端向外延伸部分上设有转动轮。便于“X”形框架折叠后拉起行走。
所述的底座上设有与操作杆对应的放置槽,便于操作杆收起放置于放置槽中,节约空间。
所述的底座前端部内设有伸缩拉杆,便于携带操作。
所述的“X”形框架上端设有托板,托板与“X”形框架两侧之间通过连杆铰链连接,这边便于托板折叠和展开。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过合理设计折叠支撑架和底座结构,折叠后可手提,折叠迅速,折叠后,可在拖运货物时捆扎货物,可竖放,节省空间;车后装有防后倾小轮,小轮角度可旋转,当车身竖立时两小轮就成为车的支架;拉出伸缩拉杆,座椅折叠竖立,抬起拉杆后两后轮着地,可以拉运行李物品,拉运较重行李时,也可以四轮着地,拉着车把前行,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种便于折叠携带的代步车,包括车架1和底座2,车架1设置于底座2上,底座前后位置设有车前后轮201,车架1下端与底座2通过转动轴3连接,转动轴3两端向外延伸部分上设有转动轮4,便于车架1折叠后拉起行走,车架1为由两个“X”形框架101构成,“X”形框架101由两个固定杆中间铰链连接构成,两个“X”形框架上、下端通过固定杆连接,所述的底座2上设有“X”形框架支撑的限位槽202,“X”形框架展开前端下部设置于限位槽202中,底座1前部设有操作杆5,操作杆5与底座2活动连接,通过限位件501固定,底座2上设有与操作杆5对应的放置槽502,便于操作杆收起放置于放置槽502中,节约空间。底座前端部内设有伸缩拉杆6,便于携带操作,“X”形框架上端设有托板7,托板与“X”形框架两侧之间通过连杆8铰链连接,这边便于托板折叠和展开。拉运较重行李时,也可以四轮着地,拉着车把前行,省时省力。
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