[实用新型]固定式交通调查仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路交通情况调查设备领域，具体涉及一种固定式安装、用于采集、分析和传输道路交通流动态信息的交通调查仪。

背景技术

交通调查仪是目前交通管理部门对道路实施管理和监控所依赖的重要设备之一，其通过采集道路上的车型、车距、车流量等数据信息上传给交通管理部门作为决策参考。

现有的交通调查仪有很多种类，按工作原理不同，可以分为如下几类：地感线圈交通调查仪、超声波交通调查仪、微波交通调查仪、视频交通调查仪等，但这些交通调查仪均存在各种缺陷。

例如，地感线圈交通调查仪为接触式交通调查仪，对其进行安装或维修时需要关闭车道，并且破坏路面，对交通流造成干扰；在路面质量不好的路面上安装时还易于损坏；里面翻修和道路设施维修时可能需要重装检测器；并且检测多车道道路时需要多个检测器。超声波交通调查仪在大风天气下超声波的反射波易发生漂移而无法正常检测。微波交通调查仪发射信号容易干涉反射信号，检测灵敏度被降低。视频交通调查仪在车型识别方面，难度大，精度不高。    

实用新型内容

为了解决现有技术中交通调查仪所能调查到的数据信息不准确等技术问题，本实用新型提出了一种包括有摄像头和激光测距仪的固定式交通调查仪。

本实用新型提出的一种固定式交通调查仪，其包括数据采集器和主机，其中，数据采集器包括摄像头和激光测距仪，主机包括电源器、处理器、存储器和交换机； 

所述电源器的输入端用于与外电路电连接，其输出端分别与所述处理器、交换机、摄像头及激光测距仪电连接；所述处理器分别与所述交换机、存储器通信连接；所述交换机还分别与所述摄像头及激光测距仪通信连接。

作为优选，所述主机还包括温度控制器和散热风扇，所述温度控制器的第一端用于与外电路电连接，其第二端与所述散热风扇电连接；所述散热风扇安装于主机外壳的散热口处。

作为优选，所述主机还包括自动重合闸漏电保护单元，其第一端用于与外电路电连接，其第二端分别与所述电源器的输入端以及所述温度控制器的第一端电连接。

作为优选，所述主机还包括电源防雷器， 其第一端与所述自动重合闸漏电保护单元的第二端电连接，其第二端与分别与所述电源器的输入端以及所述温度控制器的第一端电连接。

作为优选，所述主机还包括第一网络防雷器、第二网络防雷器和第三网络防雷器；所述第一网络防雷器接于所述交换机与外网之间；所述第二网络防雷器接于所述交换机与摄像头之间；所述第三网络防雷器接于所述交换机与所述激光测距仪之间。

具体的，所述处理器为ARM开发板。

具体的，所述存储器为硬盘。

作为优选，所述数据采集器的外观为一铝合金外壳的盒体，所述摄像头和激光测距仪容置其中。

作为优选，所述数据采集器的盒体上设置有散热鳍片。

本实用新型提出的固定式交通调查仪，可以利用摄像头和激光测距仪两种信息采集设备组合起来进行数据信息采集，然后利用处理器对摄像头和激光测距仪采集的数据信息进行综合分析处理，得到最终的处理结果（包括车型、车速、车流量、车头间距等交通信息），从而提高了数据信息获取的准确性；同时，其数据信息经处理器进行分析、统计等处理后，可将处理结果直接存入存储器中或通过交换机发送到外网，供交通管理部门作为决策参考。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种固定式交通调查仪实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种固定式交通调查仪实施例二的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步描述。

实施例一：

请参阅图1，本实施例中的固定式交通调查仪，包括数据采集器100和主机200，其中，数据采集器100包括摄像头110和激光测距仪120，主机200包括电源器210、处理器220、存储器230和交换机240。 

所述电源器210的输入端用于与外电路电连接，其输出端分别与所述处理器220、交换机240、摄像头110及激光测距仪120电连接；所述处理器220分别与所述交换机240、存储器230通信连接；所述交换机240还分别与所述摄像头110及激光测距仪120通信连接。

本实施例中，“电连接”可以是指两者之间直接通过导线连接，也可以是间接的连接（也即两者之间还可以连接其他起辅助作用的电路单元，例如开关或保险器等等），而“通信连接”则指两者之间直接或间接通过数据线连接。