[实用新型]汽车及其悬架、稳定杆连接杆有效
| 申请号： | 201420525331.2 | 申请日： | 2014-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN204055221U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 袁潇俊;滕飞;陈璐;刘兴乾;邱海璇;钱昕;翁辉;潘诤皓;江翁;易斌 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 悬架 稳定 连接 | ||
1.一种应用于悬架的稳定杆连接杆，其特征在于，包括：至少两段首尾可拆卸连接的连杆；
首尾连接的两段连杆的连接位置有多个，多个连接位置沿轴向排列，在不同的所述连接位置时所述稳定杆连接杆的长度不同。
2.如权利要求1所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述可拆卸连接为螺纹连接；
首尾连接的两段所述连杆中，其中一段所述连杆具有外螺纹，另一段所述连杆具有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹啮合。
3.如权利要求2所述的稳定杆连接杆，其特征在于，还包括：与所述外螺纹啮合的螺母，所述螺母位于具有所述内螺纹的所述连杆的轴向一侧。
4.如权利要求2所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述连杆的外周面具有适于与扳手配合的花纹。
5.如权利要求1所述的稳定杆连接杆，其特征在于，所述可拆卸连接为插拔连接；
所述连杆为中空管，首尾连接的两段所述连杆中，其中一段所述连杆的外周面具有多个沿轴向排列的通孔，另一段所述连杆的外周面具有可沿径向伸缩的凸起，具有所述凸起的连杆嵌插在具有所述通孔的连杆内，且所述凸起嵌插在其中一个所述通孔内。
6.如权利要求1至5任一项所述的稳定杆连接杆，其特征在于，还包括：具有收容槽的球头座，与轴向最外侧的所述连杆的端部固定连接；球头销，一端位于所述收容槽内。
7.一种悬架，其特征在于，包括：
稳定杆；
权利要求1至6任一项所述的稳定杆连接杆，一端与所述稳定杆固定连接。
8.如权利要求7所述的悬架，其特征在于，所述稳定杆连接杆与稳定杆通过螺栓连接副连接。
9.如权利要求7所述的悬架，其特征在于，还包括：减振器安装支架，所述稳定杆连接杆的另一端与所述减振器安装支架固定连接。
10.如权利要求9所述的悬架，其特征在于，所述稳定杆连接杆与减振器安装支架通过螺栓连接副连接。
11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求7至10任一项所述的悬架。
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