[实用新型]真空负荷开关灭弧室的分合传动件有效
申请号: | 201420525126.6 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN204144155U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 戴方永 | 申请(专利权)人: | 景光电气有限公司 |
主分类号: | H01H33/666 | 分类号: | H01H33/666 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 317300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 负荷 开关 灭弧室 分合 传动件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种真空负荷开关,特别涉及其上的灭弧室的分合传动机构。
背景技术
在真空负荷开关中,都配备有灭弧室对开合闸产生的电弧进行灭弧操作,而灭弧室的灭弧操作是由分合传动件带动完成的。灭弧室的分合传动件包括支架、传动杆和减震弹簧,减震弹簧在套装在传动杆上,传动杆铰接在支架上,在支架可摆动地安装到负荷开关上后,传动杆可随着支架的摆动而上下滑动而带动灭弧室工作。但是由于传动杆使通过铰接杆穿过传动杆而铰接在支架上,传动杆与铰接杆之间由于传动杆高强度的冲撞滑动可能会出现卡顿的情况,而导致传动杆无法随支架摆动而上下滑动,并且传动杆长期冲撞铰接,即便有减震弹簧的减震作用,也会一定程度上使铰接杆设置支架出现形变,从而影响对传动杆的传动准确性。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型要解决的问题是提供一种传动精度更高、灵活性更高且强度更高的真空负荷开关灭弧室的分合传动件。
为此,本实用新型是通过如下方式实现的:一种真空负荷开关灭弧室的分合传动件,包括“7”字形支架、减震弹簧和传动杆,所述减震弹簧套装在传动杆上,所述传动杆通过铰接杆铰接在“7”字形支架一端上,其特征在于:所述铰接杆上可转动地套设有转动件,所述减震弹簧紧顶在转动件上。
所述转动件采用滚珠轴承。
在本实用新型中,“7”字形支架摆动安装在负荷开关上,随着“7”字形支架的摆动,通过铰接杆的作用,使传动杆以铰接杆为支点摆动且随“7”字形支架上下滑动,由于传动杆上的减震弹簧紧顶在转动件上,因此转动件会随着传动杆的摆动而转动,为传动杆的摆动提供稳定作用而使传动杆的摆动更加灵活,并且传动杆在上下滑动时产生的冲撞力会首先作用到转动件上,避免了传动杆与铰接杆的直接冲撞,保护了传动杆与铰接杆,而保证传动件传动的准确性的稳定性。
作为优选,所述“7”字形支架上设有限位杆,所述限位杆阻挡在传动杆的摆动路径上。限位杆即加强了“7”字形支架的强度,而且在传动杆的摆动路径对传动杆进行阻挡以防止传动杆摆动过渡而出现卡嵌的情况。
作为优选,所述传动杆上设有长槽,所述铰接杆穿过长槽。铰接杆在穿过长槽后,在传动杆与铰接杆之间出现冲撞时,能够使传动杆在铰接杆上略微滑动,从而抵消两者的冲撞力,使两者的连接十分稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中传动杆的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,这种真空负荷开关灭弧室的分合传动件,包括“7”字形支架3、减震弹簧8和传动杆1,所述“7”字形支架3有两块“7”字形拐臂通过具有通孔的连接柱2在拐角处连接构成,所述传动杆1上具有弹簧安装座9,所述减震弹簧8套装在传动杆上且一端置于安装座9上,所述传动杆1上还套装有垫片7,所述垫片7置于减震弹簧8另一端上,所述“7”字形支架3上一端上设有铰接杆4,所述传动杆1上设有长槽10,所述铰接杆4上穿设可转动地设有转动件6,所述铰接杆4穿过长槽10,使垫片7在减震弹簧8的作用下紧顶在转动件6上,所述转动件6具体采用滚珠轴承,所述“7”字形支架3上设有限位杆5,所述限位杆5阻挡在传动杆1的摆动路径上。这种分合传动件通过连接柱2可摆动地安装在负荷开关上,且“7”字形支架3的另一端与驱动机构连接,在驱动结构的带动下“7”字形支架围绕连接柱2的中心轴线摆动,而传动杆1则在“7”字形支架3的带动下以铰接杆4为支点相对“7”字形支架3摆动的同时相对灭弧室产生上下滑动,从而对灭弧室做出分合操作。
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