[实用新型]一种绕线收紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电线电缆行业的线缆收卷装置，尤其是一种绕线收紧装置。

背景技术

传统的绕线收紧装置，通常都存在机器笨重且位置固定的问题，当需要移动这类装置时，显得非常地费时费力；另外，绕线的松紧程度需操作人员手动控制，操作过程繁琐，而且容易使得线圈上的线缆松紧不一，绕线质量得不到保证。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种绕线收紧装置，能够方便地进行移动，而且可以提高绕线工作效率和提高线圈的绕线质量。

本实用新型提供如下的技术方案：一种绕线收紧装置，包括基座、活动支架、转轴和张力调节机构，活动支架底部设置有滚轮，能够沿着基座上的轨道进行平移，转轴活动支撑在活动支架上，张力调节机构连接在活动支架上，张力调节机构上的皮带与转轴上的皮带轮段相互贴合，以提供绕线收紧的张力。

所述活动支架包括滚轮、底座、左侧立柱和右侧立柱，左侧立柱和右侧立柱都焊接在底座上，每个立柱与底座之间还焊接有两根倾斜的加强肋；每个立柱头部都设置有转轴托架，每个转轴托架里面安装有成对设置的轴承，转轴由这些轴承共同托住并与这些轴承表面作相对滚动接触。

所述 转轴包括依次设置的首端、第一缩径段、皮带轮段、锥形定位段、光杆段、螺纹段、第二缩径段和末端，其中第一缩径段和第二缩径段之间的距离与左侧立柱和右侧立柱的转轴托架之间的距离相等，第一缩径段和第二缩径段与转轴托架里面的轴承滚动接触；螺纹段上有锥形螺母和夹紧块，所述夹紧块上有一根手柄。

所述张力调节机构包括弹簧、皮带、换挡杆、换挡座、前换挡盘和后换挡盘，皮带一端连接弹簧，另一端连接在换挡杆的中部，换挡杆的一端枢装在换挡座上，换挡座、前换挡盘和后换挡盘安装在活动支架的同一左侧或同一右侧，其中换挡座和前换挡盘安装在活动支架的底座上，后换挡盘安装在活动支架的加强肋上。

前换挡盘上设置有多个依次降低的换挡卡槽，后换挡盘设置有多个依次降低的换挡通孔。换挡卡槽与换挡通孔都用来调整张力调节机构上皮带的张力，从而适应不同张力要求的绕线。

本实用新型的有益效果是：1、活动支架可以在基座上进行平移，使得本绕线收紧装置可以灵活地移动；2、张力调节机构有多档位可调，能够适应不同的绕线张力要求；3、比起人员手动操作来，具有绕线整齐、松紧度一致性高、降低劳动强度的优点。

附图说明

图1为本实用新型绕线收紧装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型绕线收紧装置的活动支架及张力调节机构配合示意图；

图3为本实用新型绕线收紧装置的转轴示意图；

图4为本实用新型绕线收紧装置的转轴托架示意图；

图5为本实用新型绕线收紧装置的换挡卡槽和换挡通孔示意图。

 其中1-基座，2-活动支架，21-滚轮，22-底座，23-左侧立柱，24-右侧立柱，25-加强肋，26-转轴托架，261-轴承，3-转轴，31-首端，32-第一缩径段，33-皮带轮段，34-锥形定位段，35-光杆段，36-螺纹段，37-第二缩径段，38-末端，4-张力调节机构，41-弹簧，42-皮带，43-换挡杆，44-换挡座，45-前换挡盘，451-换挡卡槽，46-后换挡盘，461-换挡通孔，5-绕线轴；6-锥形螺母；7-夹紧块，71-手柄。

具体实施方式

 以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种绕线收紧装置，包括基座1、活动支架2、转轴3和张力调节机构4，活动支架2底部设置有滚轮21，能够沿着基座1上的轨道进行平移，转轴3活动支撑在活动支架2上，张力调节机构4连接在活动支架2上，张力调节机构4上的皮带与转轴上的皮带轮相互贴合，以提供绕线收紧的张力。基座1四个角上钻有通孔，采用地脚螺栓将基座1固定在地面上。工作时绕线轴5由锥形螺母6和夹紧块7夹紧在转轴3上。

 如图2所示，活动支架2包括滚轮21、底座22、左侧立柱23和右侧立柱24，滚轮21设置在底座22的底部，左侧立柱23和右侧立柱24都焊接在底座22上，每个立柱23、24与底座22之间还焊接有两根倾斜的加强肋25。每个立柱23、24头部都设置有转轴托架26，每个转轴托架26里面安装有成对设置的轴承261，转轴3由这些轴承261共同托住并与这些轴承261表面作相对滚动，如图4所示。这些成对设置的轴承261的支撑轴不在同一水平面，目的是保证绕线轴5在向前滚动时有支点，不至于运动时翻滚出转轴托架26。