[实用新型]一种泵送机构退砼活塞控制系统和混凝土泵送机械有效

专利信息
申请号: 201420524539.2 申请日: 2014-09-12
公开(公告)号: CN204164061U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 刘永东;唐文杰;任国安 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: F15B11/00 分类号: F15B11/00;F04B15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机构 活塞 控制系统 混凝土泵 机械
【权利要求书】:

1.一种泵送机构退砼活塞控制系统,包括左侧油缸(22)和右侧油缸(23),在左侧油缸(22)的一端设置有左连通油口(20),在右侧油缸(23)的一端设置有右连通油口(21),右连通油口(21)与左连通油口(20)相连通,在左侧油缸(22)和右侧油缸(23)的尾部均设置有退砼活塞油缸(9),退砼活塞油缸(9)与退砼活塞油路相连,其特征在于,在左侧油缸(22)的另一端设置有第一左进出油口(12)和第二左进出油口(10),第二左进出油口(10)位于左连通油口(20)与第一左进出油口(12)之间,在第二左进出油口(10)与第一左进出油口(12)之间的油路中设置有第一左通断阀(DT1);在第二左进出油口(10)与退砼活塞油路之间的油路中设置有第二左通断阀(DT3);在右侧油缸(23)的另一端设置有第一右进出油口(13)和第二右进出油口(11),第二右进出油口(11)位于右连通油口(21)与第一右进出油口(13)之间;在第二右进出油口(11)与第一右进出油口(13)之间的油路中设置有第一右通断阀(DT2)。

2.根据权利要求1所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,在退砼活塞油路设置有第二油泵(2)和第一退砼活塞换向阀(DT4),第一退砼活塞换向阀(DT4)的一个工作油口与第二左通断阀(DT3)的一个工作油口相连。

3.根据权利要求2所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,在第二油泵(2)与第一退砼活塞换向阀(DT4)之间的油路中设置有第二退砼活塞换向阀(DT5)和蓄能器(4)及第三单向阀(3、5)。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,包括第一油泵(1)和溢流阀组(28)及主换向控制阀(6),第一左进出油口(12)和第一右进出油口(13)与主换向控制阀(6)相连,在第一油泵(1)与主换向控制阀(6)之间的油路中设置溢流阀组(28)。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,在第二左进出油口(10)与第一左进出油口(12)之间的油路中设置有第一单向阀(7),第一单向阀(7)的进油口与第二左进出油口(10)相连通,第一单向阀(7)的出油口与第一左进出油口(12)相连通;在第二右进出油口(11)与第一右进出油口(13)之间的油路中设置有第二单向阀(8),第二单向阀(8)的进油口与第二右进出油口(11)相连通,第二单向阀(8)的出油口与第一右进出油口(13)相连通。

6.根据权利要求1至3任意一项所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,在左侧油缸(22)的一端设置有左补油单向阀(18),在左补油单向阀(18)油路中设置有第一左节流孔(24),在右侧油缸(23)的一端设置有右补油单向阀(19),在右补油单向阀(19)油路中设置有第一右节流孔(25)。

7.根据权利要求1至3任意一项所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,在第二左进出油口(10)与第一左进出油口(12)之间的油路中设置有第二左节流孔(26);在第二右进出油口(11)与第一右进出油口(13)之间的油路中设置有第二右节流孔(27)。

8.根据权利要求1至3任意一项所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,在第二右进出油口(11)与油箱之间的油路中设置有第二右通断阀(DT8)。

9.根据权利要求8所述的泵送机构退砼活塞控制系统,其特征在于,第一左通断阀(DT1)、第二左通断阀(DT3)、第一右通断阀(DT2)、第二右通断阀(DT8)均为二位二通的电磁换向阀。

10.一种混凝土泵送机械,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的泵送机构退砼活塞控制系统。

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