[实用新型]油管接头结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种油管接头结构，尤指一种适用便于替换剎车油管，并防止油管内油渍溢出的结构。

背景技术

由于骑乘自行车具有节省能源、交通便利等特性，因此，骑乘自行车已成为现今民众普及的交通运输工具之一，再加上近年来政府机关、社会团体以及媒体提倡运动有益身心发展，因此骑乘自行车于户外踏青便成为人们假日选择的休闲活动之一。

由于骑乘自行车的人口越来越多，因此也使得人们对于骑乘自行车时的要求也越来越多，尤其是行驶的上安全性要求，对于此部分剎车往往关系到骑乘者的生命安全。而目前油压剎车设计主要是在车把手两侧分别装有剎车握柄，并各以油管连接而操控前后轮剎车卡钳，致剎止前后轮的转动；但该油管往往装设固定于自行车车架上，却影响自行车的整体外观，因此，有业者研发出车架暗管，将该油管装设于该车架暗管内，不致影响自行车的整体外观。

依上述结构而言，当该油管破损或脱落欲进行更换，先将装设于剎车手把与剎车卡钳的油管两端接头拆卸，并把该油管于该车架暗管抽出，再将一油管沿该车架暗管装设，以上更换油管动作须花费许多时间，实为一大弊端问题，而亟待加以改进。

发明内容

本实用新型的主要目的是在于：提供一种便于更换油管，以减少更换油管所需花费时间。

本实用新型的次要目的是在于：提供一种于更换油管时，可防止油管内油渍溢出。

为达上述目的，本实用新型一种油管接头结构，包含一套合件、一心轴、一固定件及一锁固件所构成的接头装置，其特征在于：

一套合件，设有一位于该套合件底端处呈内凹状的容置槽；该容置槽顶端处设有一呈贯穿状的通孔；

一心轴，置入于该套合件的容置槽内；该心轴中央处设有一呈贯穿状的轴孔；并于该心轴底端处设有一枢接部；

一固定件，位于该套合件的通孔顶端处，该固定件设有一位于该固定件底端处且呈贯穿状的第一穿孔，且与该套合件的通孔呈相对应状态；一位于该固定件顶端处且呈贯穿状的第二穿孔；及

一锁固件，穿设于该固定件的第一穿孔与该套合件的通孔，且与该心轴呈锁固状态。

1、由于本实用新型的油管接头结构，包含一套合件、一心轴、一固定件及一锁固件所构成的接头装置，其中该套合件底端处设有一呈内凹状的容置槽，该容置槽顶端处设有一呈贯穿状的通孔；一置入于该容置槽内的心轴，该心轴中央处设有一呈贯穿状的轴孔，该固定件位于该套合件的通孔顶端处，该固定件设有一位于该固定件底端处呈贯穿状的第一穿孔，及一位于该固定件顶端处呈贯穿状的第二穿孔；该锁固件穿设于该固定件的第一穿孔与该套合件的通孔，且与该心轴呈锁固状态；借此，将该油管一端枢设结合于该套合件的容置槽内，一辅助件搭配一外来的固定件固定于该固定件的第二穿孔处；借由握持该油管另一端抽出于该车架暗管以更换该油管，再拉动该辅助件，使接头装置带动油管装设于该车架暗管，进而达到便于更换油管，且减少更换油管所需花费时间。

2、由于本实用新型的油管接头结构，其中该心轴的枢接部设有至少一呈环绕状的凸面区，使该心轴与该油管枢接后呈紧密结合状态，进而达到防止油管内油渍溢出的目的。

附图说明

图1是本实用新型油管接头结构的立体示意图。

图2是本实用新型油管接头结构的分解立体图。

图3是本实用新型油管接头结构的剖面状态图。

图4是本实用新型油管接头结构的使用状态图。

图5是本实用新型油管接头结构的另一立体示意图。

图6是本实用新型油管接头结构的另一分解立体图。

具体实施方式

首先，请参阅图1至图3所示，本实用新型的油管接头结构，包含一套合件11、一心轴12、一固定件13及一锁固件14所组成的接头装置1；其中：

一套合件11，为金属材质所制成，其中该金属材质为铜材质；该套合件11底端处设有一呈内凹状的容置槽111，该容置槽111顶端处设有一呈贯穿状的通孔112；

一心轴12，为金属材质所制成，其中该金属材质为铜材质；该心轴12置入于该套合件11的容置槽111内；其中该心轴12的外圆直径尺寸是大于该套合件11的通孔112的内孔直径尺寸，以防止该心轴12穿设于该套合件11的通孔112内；又该心轴12中央处设有一呈贯穿状的轴孔121，该轴孔121内缘壁处设有一内螺纹区1211，并于该心轴12底端处设有一枢接部122，且该枢接部122设有至少一呈环绕状的凸面区1221；