[实用新型]一种平面工段同步升降测控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同步升降装置，具体说是一种平面工段同步升降测控装置。

背景技术

当前，在世界造船行业中，平面分段制造过程大都采用流水线焊装作业，在其最后一道工序中，需要将建造好的平面分段整体同步抬举到一定高度，然后让大型重型平板运输车驶到平面分段下方将之托承住，再转运至中组场地或去船台、船坞中总装合拢。纵观日、欧、韩等造船强国，该道工序设备普遍采用液压缸顶升、平面分段四个角同步升降的技术方案，它们在同步升降的操控手段上，无一例外的都采用光电传感器来感应位置台阶的控制方法，也就是把要顶升的高度均匀地分为若干个台阶，然后由光电传感器感应到每个台阶的位置信号，再去操控几个液压缸启动/停止，同步地、一个接一个台阶的将平面分段顶升上去。而光电传感器一般采用镜头被有无遮掩的方法来感应到台阶位置信号，但由于该设备通常定置在厂房的出口端部，容易受到雨水、尘埃、风吹、液压油渗漏等因素干扰，光电传感器经常会有误动作发生，且易损坏，导致平面分段四个角不能同步升降，出现重大安全隐患。

发明内容

为了克服上述安全隐患，本实用新型提供了一种结构简单，不受使用环境影响，测控精度高，能有效确保平面分段整体同步、均匀升降动作的平面工段同步升降测控装置。

本实用新型的技术方案是：一种平面工段同步升降测控装置，包括控制箱、平面分段和两只以上设于地平线以下的液压油缸，两只以上液压油缸的活塞杆垂直向上且活塞杆顶部加顶升墩头座支撑平面分段，控制箱连接液压油缸，还包括两只以上的活塞杆挑出器、不锈钢钢直带和电感量接近传感器，两只以上活塞杆挑出器分别连接于两只以上活塞杆上，每只活塞杆挑出器上均连接有沿活塞杆升降方向设置的不锈钢钢直带，不锈钢钢直带上沿升降方向设有多个通孔，电感量接近传感器对应不锈钢钢直带多个通孔设置，电感量接近传感器连接控制箱。

进一步地，还包括一垂直导向器，不锈钢钢直带垂直穿设于垂直导向器中呈由垂直导向器垂直限位升降状态。

进一步地，所述垂直导向器连接于液压油缸的外框架上。

进一步地，所述电感量接近传感器连接于垂直导向器上。

再进一步地，所述电感量接近传感器为 LC 谐振式传感器。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：采用电感量接近传感器，将该传感器固定安装在液压油缸外框架上，传感器选用IP65防护标准、齐平式安装型的，该电感量接近传感器通过检测其前面间距2～3mm的不锈钢钢直带上的均匀通孔来感应到平面工段升降的每个台阶的位置信号，电感量接近传感器检测的原理是：当传感器端头部接近钢直带上的均匀开孔时，传感器端头部等于不接近任何金属物，传感器内部感应到的电感量极小，通过LC振荡，达到很高的谐振频率；当传感器端头部离开开孔时到达钢直带的其余部份后，传感器端头部等于接近了金属物，传感器内部感应到的电感量显著增大，通过LC振荡，达到很低的谐振频率；传感器内部通过与LC振荡基准频率对比，来区分有无金属物接近，并向外输出相应信号。同时不锈钢钢直带的上端点固定在液压油缸活塞杆挑出器上，作为垂直运动点，不锈钢钢直带另一端还需插入安装在液压油缸外框架上的垂直导向器中，以此保证液压油缸活塞杆上、下运动时，此钢直带跟随运动的垂直稳定性。此装置工作过程中，每到一个台阶高度位置，电感量接近传感器就发出一个脉冲信号，需要控制若干个同步点时就要安装若干个接近传感器。控制箱采集台阶的位置信号和发出各种控制指令，控制过程为：当若干个液压油缸活塞杆升降运动每到达一个台阶高度位置时，发出控制指令让若干个同步点按先到先停的原则自动停止升降运动，待每一个同步点都到达后，稍作停顿，再让若干个同步点再一次启动升降运动，向新的一个台阶高度位置进发，如此循环反复运行，以达到平面分段整体能同步上下升降运动。

采用的电感量接近传感器只对金属材料的有无发生敏感反应，而对周围环境的雨水、尘埃、风吹、液压油渗漏、油污等因素无任何感觉，避免了光电传感器误动作引发的安全隐患，电感量接近传感器本身防护标准为IP65，可有效防止气体、固体、液态物等渗入传感器内部。

采用的不锈钢钢直带可防止生锈，使用寿命长，且该不锈钢钢直带运行在垂直导向器中，可保证其工作安全、可靠、稳定。

该装置结构简单，改造简易，具有着广泛的通用性和实用性。适用于造船或冶金钢构等重工业将大体积重物同步抬高时的高度测控，尤其在造船行业中对大体积、大重量的平面分段进行整体抬高时发挥重要功效，装置运行安全、可靠、稳定、实用、简单、便捷。

附图说明