[实用新型]一种汽车前拖钩结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是一种汽车前拖钩。

背景技术

    目前，在现有汽车的前拖钩中，一般拖钩体与汽车头部保险杆的连接都比较复杂，不仅使用起来较为麻烦，而且还影响汽车的整体美观，有些前拖钩与汽车前杠之间的连接牢固性也较差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的前拖钩使用麻烦，且多为固定安装在汽车前杠上，不可手动拆卸。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车前拖钩结构，包括圆柱形的连接段和拖钩，拖钩的一端与连接段的一端固定连接，拖钩的另一端设有锁定孔，连接段的另一端设有用于与汽车前杠上的螺纹孔相旋合的螺纹，连接段的中部设有两根垂直于连接段的手柄，手柄与拖钩之间的连接段上依次套有弹簧和滑套，滑套的内圈上设有滑块，滑套的外圈设有指向锁定孔的锁定杆，连接段上与滑块对应位置处设有滑槽，滑槽沿连接段的轴向设置，滑块嵌于滑槽内，并沿滑槽来回滑动，弹簧顶住滑套使锁定杆插于锁定孔内。

采用手柄不仅能够方便实时地手动安装前拖钩，在使用完后也可以手动拆除前拖钩，使用方便快捷；采用螺纹直接与汽车前杠上的螺纹孔相旋合，使得拆装方便快捷；采用弹簧顶住滑套使锁定杆插于锁定孔内，能够防止使用时出现脱钩现象，提高了使用的安全性和可靠性；采用滑块嵌于滑槽内来回滑动，能够防止滑套转动，使锁定杆准确插于锁定孔内。

作为本实用新型的进一步限定方案，两根手柄3位于同一轴线上。将两根手柄3设置在同一轴线上，方便拆装时施力。

本实用新型的有益效果在于：（1）采用手柄不仅能够方便实时地手动安装前拖钩，在使用完后也可以手动拆除前拖钩，使用方便快捷；（2）采用螺纹直接与汽车前杠上的螺纹孔相旋合，使得拆装方便快捷；（3）采用弹簧顶住滑套使锁定杆插于锁定孔内，能够防止使用时出现脱钩现象，提高了使用的安全性和可靠性；（4）采用滑块嵌于滑槽内来回滑动，能够防止滑套转动，使锁定杆准确插于锁定孔内。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的汽车前拖钩结构，包括圆柱形的连接段1和拖钩2，拖钩2的一端与连接段1的一端固定连接，在拖钩2的另一端设有锁定孔10，在连接段1的另一端设有用于与汽车前杠上的螺纹孔相旋合的螺纹9，在连接段1的中部设有两根垂直于连接段1的手柄3，且两根手柄3位于同一轴线上，在手柄3与拖钩2之间的连接段1上依次套有弹簧5和滑套4，在滑套4的内圈上设有滑块8，在滑套4的外圈设有指向锁定孔10的锁定杆6，在连接段1上与滑块8对应位置处设有滑槽7，滑槽7沿连接段1的轴向设置，滑块8嵌于滑槽7内，并沿滑槽7来回滑动，弹簧5顶住滑套4使锁定杆6插于锁定孔10内。

本实用新型的汽车前拖钩结构在安装时，首先利用手柄3将螺纹9手动旋合到汽车前杠上的螺纹孔内，再向后滑动滑套4使锁定杆6拔出锁定孔10，再将拉绳套圈扣在拖钩2上，再松开滑套4，使滑套4在弹簧5的作用下向前滑动，使锁定杆6插于锁定孔10内；在使用完成后，首先向后滑动滑套4使锁定杆6拔出锁定孔10，再将拉绳套圈从拖钩2上取下，再松开滑套4，使滑套4在弹簧5的作用下向前滑动，使锁定杆6插于锁定孔10内，再利用手柄3将螺纹9从汽车前杠上的螺纹孔内手动旋出。