[实用新型]一种制动轮毂定位夹具工装有效
| 申请号: | 201420520716.X | 申请日: | 2014-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN204194849U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
| 发明(设计)人: | 冯利勇 | 申请(专利权)人: | 杭州明柯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311115 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 轮毂 定位 夹具 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及铝合金轮毂机械加工技术领域,尤其涉及一种数控车床用制动轮毂定位夹具工装。
背景技术
机械加工轮毂定芯夹具工装是使轮毂在数控车床加工毛坯铸件过程中,固定轮毂定芯的一种机械加工使用工装。其工艺过程是:轮毂装夹在数控车床半自动卡盘上,通过固定螺栓紧固连接定芯夹具工装,定芯夹具工装对准轮毂毛坯,实现定芯,定芯后装夹轮毂毛坯。
汽车轮毂加工过程中,在人工装夹轮毂的时候要特别注意保证加工的同心度。由于定位是通过轮芯定位,轮芯装夹位置通常都是不规则曲面,而且轮芯装夹的定芯范围小,人工装夹过程中容易碰伤轮毂、装偏芯,导致加工尺寸超差。传统的定芯工装通用性范围窄,需要根据加工产品不同经常更换工装,生产效率低、容易碰伤、工装成本高。由此可见,开发出一种新型的定芯夹具工装,是本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种制动轮毂定位夹具工装,结构简单,设计合理,避免现有技术中容易装夹偏芯,减少了碰伤和加工尺寸超差,优化了成本和效率。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:
一种制动轮毂定位夹具工装,包括卡盘胀心、卡盘本体、卡爪底座、卡爪、弹簧、弹簧座,所述卡盘本体中心上安装卡盘胀心,在上部分还分有安装卡爪底座的槽,卡爪底座分六等分安装在槽中且与卡盘胀心接触,卡爪通过螺栓固定在内置弹簧的弹簧座上。
上述卡爪开有安装螺栓的槽,使得螺栓在槽中可调节位置。
有益效果:
本实用新型中的卡爪通过螺栓固定在内置弹簧的弹簧座上,通过螺栓的位置调节卡爪与卡盘胀心的距离,还通过弹簧进行复位。
附图说明
图1为本发明的结构示意图,
图2为卡爪的安装放大图。
图示:卡盘胀心1、卡盘本体2、卡爪底座3、卡爪4、螺栓5、弹簧座6。
具体实施方式
一种制动轮毂定位夹具工装,包括卡盘胀心1、卡盘本体2、卡爪底座3、卡爪4、弹簧5、弹簧座6,所述卡盘本体1中心上安装卡盘胀心2,在上部分还分有安装卡爪底座3的槽,六个卡爪底座3分六等分安装在槽中且与卡盘胀心1接触,卡爪4通过螺栓5固定在内置弹簧的弹簧座6上,
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明,本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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