[实用新型]动车消音用轻质铝合金箔有效
申请号: | 201420518316.5 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN204124136U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 沈建国;施文良;宋盼 | 申请(专利权)人: | 永杰新材料股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/18 | 分类号: | B61D17/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;金磊 |
地址: | 311222 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车 消音 用轻质 铝合金 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金箔,尤其是涉及一种动车消音用轻质铝合金箔。
背景技术
铝合金箔是一种物美价廉、性价比很高的装修型材,大量应用于会议室、工作间、影剧院、音乐厅或户外的高架两排,为了消音降噪,还可以选用具有消音功能的铝合金箔。中国专利公开了一种消音铝塑板(授权公告号:CN203726926U),其包括依次相叠的外薄铝层、塑料层和内薄铝层,外薄铝层和所述塑料层之间设有消音层和防辐射层,消音层位于外薄铝层和防辐射层之间,外、内薄铝层均由铝合金构成,塑料层由乙烯塑料构成,消音层由植物纤维板和铝合金板构成,铝合金板和植物纤维板间隔设置,植物纤维板设有若干均匀分布的通孔,防辐射层由不锈钢纤维构成,各层间均设有粘合剂;通孔内设有若干均匀分布的凸起;外薄铝层表面喷有负离子涂料层;粘合剂为热熔胶。但是这种消音装置采用的铝合金箔为一般的结构,吸收的音量无法在铝合金箔内反复流通进行吸收,铝合金箔在安装时较为紧密,因此其受到音量冲击时无法进行缓冲,吸音效果较差。
实用新型内容
本实用新型是提供一种动车消音用轻质铝合金箔,其主要是解决现有技术所存在的消音装置采用的铝合金箔为一般的结构,吸收的音量无法在铝合金箔内反复流通进行吸收,铝合金箔在安装时较为紧密,因此其受到音量冲击时无法进行缓冲,吸音效果较差等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的动车消音用轻质铝合金箔,包括铝合金箔本体,所述的铝合金箔本体箔轧成为多个断面为六边形的框架,每个框架的两侧都向外伸出整个铝合金箔本体形成支撑部,支撑部向一侧弯曲,框架的六个面上开有吸音口,吸音口的形状为波浪形。支撑部伸出整个轻质铝合金箔外部后,其在安装时会首先接触到其它部件的安装面,由于支撑部向一侧弯曲,其可以起到缓冲垫作用,当动车启动产生振动时,铝合金箔会产生振动,音量过来时,弯曲部即可缓冲这种振动,从而吸收音量。由于在框架的六个面上开有吸音口,因此声浪可以通过吸音口在铝合金箔本体的各个框架内传播,从而使得铝合金箔吸收音量的效果更好。吸音口设计为波浪形,使得音浪在穿过吸音口传播时会被折射多次,从而吸收音量。
作为优选,所述的支撑部顶部开有若干锯齿槽。通过锯齿槽可以方便地将铝合金箔本体搭接在其它设备上。
作为优选,所述的铝合金箔本体箔轧的每个框架内都连接有一块斜向设置的分流板。分流板可以将吸收的音浪进行分流,从而使得音浪可以较为均匀地在各框架内进行折射,直到最后被吸收。
因此,本实用新型将铝合金箔本体箔轧成为多个断面为六边形的框架,并且在铝合金箔本体上设置支撑部和吸音口,使得音浪能够最大限度地被吸收,从而吸音效果较好,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的仰视结构示意图;
附图3是本实用新型的锯齿槽的结构示意图;
附图4是本实用新型的一种吸音口的结构示意图。
图中零部件、部位及编号:铝合金箔本体1、支撑部2、吸音口3、锯齿槽4、分流板5。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的动车消音用轻质铝合金箔,如图1、图2,包括铝合金箔本体1,铝合金箔本体箔轧成为多个断面为六边形的框架,每个框架的两侧都向外伸出整个铝合金箔本体形成支撑部2,支撑部向一侧弯曲,如图3,支撑部顶部开有若干锯齿槽4。框架的六个面上开有吸音口3,如图4,吸音口的形状为波浪形。铝合金箔本体箔轧的每个框架内都连接有一块斜向设置的分流板5。
使用时,将本实用新型装入到动车隔音的墙体内即可。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
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