[实用新型]摩托车车架结构总成及摩托车

权利要求书

1.一种摩托车车架结构总成，包括车头立管、前主梁及发动机斜撑，其特征在于：还包括用于规范线路的束线机构，所述束线机构连接在车头立管外侧并位于车头立管、前主梁及发动机斜撑构成的主体框架内。 

2.根据权利要求1所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述束线机构为“S”形的线钩。 

3.根据权利要求1所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述前主梁包括左前主梁和右前主梁，所述左前主梁和右前主梁并行设置并且其前端均与车头立管连接；所述左前主梁和右前主梁上对称连接有用于与车身覆盖件连接的覆盖件支耳Ⅰ，所述覆盖件支耳Ⅰ位于所述主体框架内。 

4.根据权利要求3所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述发动机斜撑包括左发动机斜撑和右发动机斜撑，所述左发动机斜撑和右发动机斜撑并行设置并且其前端均与车头立管连接；所述左发动机斜撑和右发动机斜撑上对称连接有用于与车身覆盖件连接的覆盖件支耳Ⅱ，所述覆盖件支耳Ⅱ位于所述主体框架外。 

5.根据权利要求4所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述前主梁与发动机斜撑之间设有加强梁，至少一组所述加强梁上对称连接有用于与车身覆盖件连接的覆盖件支耳Ⅲ，所述覆盖件支耳Ⅲ位于所述主体框架内。 

6.根据权利要求5所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述左前主梁和右前主梁上还对称连接有用于与车身覆盖件连接的覆盖件支耳Ⅳ，所述覆盖件支耳Ⅳ位于所述主体框架外。 

7.根据权利要求6所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述覆盖件支耳Ⅰ、覆盖件支耳Ⅱ、覆盖件支耳Ⅲ和覆盖件支耳Ⅳ的两侧边沿形成翻边，并且所述覆盖件支耳Ⅰ、覆盖件支耳Ⅱ、覆盖件支耳Ⅲ和覆盖件支耳Ⅳ的尾部与相应的前主梁、发动机斜撑或加强梁的外侧对应形成局部包容。 

8.根据权利要求1至7中任一项所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：还包括与所述前主梁后端连接的大板，所述大板包括对称设置的左大板及右大板，所述左大板及右大板均为扁管形板状结构；所述左大板及右大板上均设有用于固定平叉轴套的固定槽，所述固定槽为开口结构，该开口结构包括左侧开口、右侧开口及前侧开口。 

9.根据权利要求8所述的摩托车车架结构总成，其特征在于：所述固定槽为弧形结构，该弧形结构与平叉轴套适形配合以固定连接。 

10.一种应用权利要求1至9任一权利要求所述的摩托车车架结构总成的摩托车，其特征在于：所述摩托车车架结构总成安装于摩托车。