[实用新型]一种传动内置式升降车板

说明书

技术领域

 本实用新型涉及升降车板应用技术领域，尤其是一种传动内置式升降车板。 

背景技术

 目前，在升降车板应用领域，现有技术一般采用传动机构外置于车板，这样的结构无疑使得整个装置的占用面积增加；在一定的容车空间内，真正用于容车的空间减少；改变这一不足就要在整个升降板与传动机构上做调整。 

实用新型内容

 现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本实用新型旨在提供一种传动内置式升降车板。 

] 为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种传动内置式升降车板，至少包括后吊点钢丝绳、吊点滑轮、传动箱盖板、前吊点钢丝绳、滑轮组、升降卷筒、电机调整螺杆、升降电机和电机链条；所述升降卷筒通过电机链条与升降电机输出轴连接；所述升降卷筒上固定设置有四根升降钢丝绳，并且四根钢丝绳分别为车板上前后四个吊点，钢丝绳分别用固定压板固定在升降卷筒上；所述滑轮组设置在车板前后两侧；所述前吊点钢丝绳和后吊点钢丝绳分别设置在车板前后两端；所述电机调整螺杆设置在升降电机一侧；所述传动箱盖板设置在吊点滑轮外侧。    

进一步，所述钢丝绳经过滑轮组，分别将钢丝绳的方向改变为前吊点钢丝绳和后吊点钢丝绳。

现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传动内置式升降车板，将传动结构内置于车板，传动电机跟车板一起升降，此设计节省电机和传动大链轮在钢结构上所占用的安装空间，为设备提供更大的容车空间； 

此外设置有传动箱盖板，使传动箱处在封闭状态，一是防止电机被雨淋，再者是防止司机误入传动箱造成不必要的伤害。

整体结构简单紧凑，制造方便，实用性强，易于推广使用。 

附图说明

图1为本实用新型的俯视图； 

图2为本实用新型的主视图；

其中：1、后吊点钢丝绳，2、吊点滑轮，3、传动箱盖板，4、前吊点钢丝绳，5、滑轮组，6、升降卷筒，7、电机调整螺杆，8、升降电机，9、电机链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

 请参阅图1~2，本实用新型实施例中，一种传动内置式升降车板，至少包括后吊点钢丝绳1、吊点滑轮2、传动箱盖板3、前吊点钢丝绳4、滑轮组5、升降卷筒6、电机调整螺杆7、升降电机8和电机链条9；所述升降卷筒6通过电机链条9与升降电机8输出轴连接；所述升降卷筒6上固定设置有四根升降钢丝绳，并且四根钢丝绳分别为车板上前后四个吊点，钢丝绳分别用固定压板固定在升降卷筒6上；所述滑轮组5设置在车板前后两侧；所述前吊点钢丝绳4和后吊点钢丝绳1分别设置在车板前后两端；所述电机调整螺杆7设置在升降电机8一侧；所述传动箱盖板3设置在吊点滑轮2外侧。    

进一步，所述钢丝绳经过滑轮组5，分别将钢丝绳的方向改变为前吊点钢丝绳4和后吊点钢丝绳1。

 本实用新型实现内置式升降车板升降的作用原理为： 

传动内置式升降车板是将升降电机8的动力通过电机链条9传递给升降卷筒6，升降卷筒上固定四根升降钢丝绳，这四根钢丝绳分别为车板上前后四个吊点，钢丝绳分别用固定压板固定在升降卷筒6上，钢丝绳经过该向滑轮组5，分别将钢丝绳的方向改变为前吊点钢丝绳4和后吊点钢丝绳1，在每个吊点位置再分别设置四个吊点滑轮2，实现了四个吊点同步平稳升降，电机链条9的松紧可以通过电机调整螺杆7进行调整，安装调整完毕后盖上传动箱盖板3，使传动箱处在封闭状态，一是防止电机被雨淋，再者是防止司机误入传动箱造成不必要的伤害。

 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 

 以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。