[实用新型]模块化快装快换防火花CNG气瓶支架有效
| 申请号: | 201420517043.2 | 申请日: | 2014-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN204153463U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 徐文秀;鲁书成;梁潇;蔡杨菲;杨荣;赵钦群 | 申请(专利权)人: | 成都航发特种车有限公司 |
| 主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00 |
| 代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 胡江 |
| 地址: | 610066 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模块化 快装快 换防 火花 cng 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及支架领域,尤其涉及一种模块化快装快换防火花CNG气瓶支架。
背景技术
洗井清蜡车、锅炉车是油田广泛使用的作业设备,担负着油井的油管、油杆清蜡及设备清洗任务。该类车型的关键部件——车载锅炉耗油量大,随着国家对环境保护要求的日益提高以及国内柴油的价格进一步提高,寻找较为更为环保、廉价的替代燃料势在必行。天然气是理想的替代燃料。天然气是清洁燃料,更容易燃烧,热值更高,成本较为低廉。
固定式CNG气瓶支架,无法做到模块化,气瓶数量确定后支架需单独设计;存放含有固定式CNG气瓶支架车辆的库房,需要做出一定的改造,以便符合相关标准的要求。可拆的快装快换CNG气瓶支架,因为车辆存放时气瓶被卸到气站,车库无需进行改造。
实用新型内容
基于此,针对现有固定式CNG气瓶支架,无法模块化的问题,有必要提出一种能实现支架模块化、支架快装快换,同时能解决吊装过程中可能产生的电火花的问题的模块化快装快换防火花CNG气瓶支架。
本实用新型的技术方案是:一种模块化快装快换防火花CNG气瓶支架,包括底座,所述底座上设有数个与气瓶底部匹配的凹槽,所述底座上表面焊接有侧面固定装置,所述侧面固定装置与底座间形成固定框,所述固定框架内设有可活动的顶部压紧装置,所述侧面固定装置下端和顶部压紧装置上均通过螺栓连接有上下固定装置,所述侧面固定装置靠近顶部的位置焊接有吊装座,所述底座下表面焊接有铜质锥销,所述凹槽和顶部压紧装置的压紧部分均为仿形胶块。
通过底座和侧面固定装置形成固定框,用于放置气瓶。上下固定装置和顶部压紧装置配合使用,固定方便。吊装座的设置能方便的进行吊装。仿形胶块解决了气瓶上下约束及减震的问题。
在其中一个实施例中,所述侧面固定装置、顶部压紧装置均由方钢管焊接而成。
在其中一个实施例中,上下紧固装置和吊装座均由钢板拼焊而成。
在其中一个实施例中,所述顶部压紧装置的仿形胶块上均开有小孔。开有小孔,便于更好的压紧气瓶。
本实用新型的有益效果是:
(1)底座和顶部压紧装置上带有的仿形胶块,解决了气瓶上下约束及减震的问题;
(2)侧面固定装置解决了气瓶圆柱四周的固定问题;
(3)上下紧固装置解决了气瓶更换的问题;
(4)吊装座解决整体吊装的问题;
(5)铜质锥销和整体挂胶解决了在卡装固定过程中防止电火花产生的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述主视图;
图2是本实用新型实施例所述左视图;
图3是本实用新型实施例所述俯视图;
附图标记说明:
1、铜质锥销;2、底座;3、侧面固定装置;4、顶部压紧装置;5、上下紧固装置;6、吊装座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例:
如图1、图2和图3所示,一种模块化快装快换防火花CNG气瓶支架,包括底座2,所述底座2上设有数个与气瓶底部匹配的凹槽,所述底座2上表面焊接有侧面固定装置3,所述侧面固定装置3与底座2间形成固定框,所述固定框架内设有可活动的顶部压紧装置4,所述侧面固定装置3下端和顶部压紧装置4上均通过螺栓连接有上下固定装置5,所述侧面固定装置3靠近顶部的位置焊接有吊装座6,所述底座2下表面焊接有铜质锥销1,所述凹槽和顶部压紧装置4的压紧部分均为仿形胶块。
本实施例中,所述侧面固定装置3、顶部压紧装置4均由方钢管焊接而成。
本实施例中,上下紧固装置5和吊装座6均由钢板拼焊而成。
本实施例中,所述顶部压紧装置4的仿形胶块上均开有小孔。
打开上下紧固装置5,拿开顶部压紧装置4,将CNG气瓶装入支架,底座2胶质凹槽与气瓶底部形状吻合,气瓶放入后自行定位,在装入过程中侧面固定装置3起到侧面固定作用;所有气瓶装入后,盖上顶部压紧装置4,因压紧部分采用仿形胶块,胶块中间开孔,所以紧固时,钢瓶自行定位;拧紧上下紧固装置5上的螺母,上下固定。吊具穿入吊装座6后吊起,铜质锥销1与副车架上预制孔基本对齐后,下放,铜质锥销1自行定位,铜质锥销1插入副车架固定座后,使用气动装置夹紧铜质锥销1,以便对支架形成固定。
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