[实用新型]一种立式泵自润滑轴承体

说明书

技术领域

    本实用新型涉及涉及一种立式泵构件，特别是涉及一种立式泵自润滑轴承体。

背景技术

我国石油化工行业所使用的立式泵较多，如管道泵、液下泵、立式筒代泵等。API规定的18种泵型中，可用立式轴承体的就有10种，可见用途广泛。但原有轴承体内滚动轴承的润滑方式多为脂润滑，在低速及轻载状态下，使用效果还可以。但是当转速提升到2980转/分钟,且载荷较高，不间断运转时间要求为3年时，脂润滑的轴承劣势较明显，主要表现为轴承没有足够润滑及冷却，发热严重。为满足立式泵也能符合API610规定的运转效果，有必要开发一种立式稀油可自润滑的轴承体。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式泵自润滑轴承体，该轴承体的润滑油通过甩油装置的提升，在轴承体内产生自循环，以达到润滑、冷却滚动轴承的目的。并且通过对甩油装置的尺寸调节，或对零件的更换，实现针对不同转速时的润滑需求，同时不会引起稀油的过度搅动。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

 一种立式泵自润滑轴承体，所述轴承体包括油杯、风扇罩、上轴承压盖、风扇、支架、球轴承、轴承体、甩油盘、下轴承压盖、压环、阻隔套；型立轴的上部装配有联轴节，从上至下依次装配有风扇罩、风扇、上轴承压盖、轴承体、球轴承、甩油盘、阻隔套、压环、下轴承压盖；风扇罩经支架与轴承体相连接，轴承体的上端经螺栓连接上轴承压盖，轴承体的的内孔装设有球轴承，甩油盘套装在轴上，端部顶在球轴承的内圈端面上，，甩油盘的外径套装有阻隔套、并经压环压紧，下轴承压盖顶在压环端部、并经螺栓紧固在轴承体的端部呈密闭状。

所述的一种立式泵自润滑轴承体，所述与轴承体内相连通的外部设有油杯。

所述的一种立式泵自润滑轴承体，所述球轴承经压紧螺母压紧。

本实用新型的优点与效果是：

1.  本实用新型利用甩油盘高速旋转，使稀油进入油孔产生高度上升。超过球轴承高度后，流入球轴承进行润滑及冷却。

2.  本实用新型通过调节甩油盘的直径，即可获得在不同转速下，适合的润滑油量及上油高度，避免甩油盘设计过大或过小。

3.  本实用新型上轴承压盖上方加装风冷措施，使轴承压盖及整个轴承体外壁获得风冷却，消耗稀油的传导热，间接达到冷却稀油的目的。

4.  本实用新型下轴承压盖采用分体设计，即下轴承压盖+压环，两件之间有径向槽，可使稀油自由流动，优化润滑油循环路径为大循环。

5.  阻隔套的作用是使甩油盘非工作部位与油池内的稀油隔离，减小对油池的搅动，降低摩擦做功产生的温升，油池液面稳定，便于观察油位及油品情况。

附图说明

   图1为本实用新型整体结构图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例，对本实用新型作进一步详述。

实施例：

本实用新型包括油杯1、风扇罩2、上轴承压盖3、风扇4、支架5、球轴承6、轴承体7、甩油盘8、下轴承压盖9、压环10、阻隔套11；

    本实用新型立轴的上部装配有联轴节，从上至下依次装配有风扇罩2、风扇4、上轴承压盖3、轴承体7、球轴承6、甩油盘8、阻隔套11、压环10、下轴承压盖9；风扇罩2经支架5与轴承体7相连接，轴承体7的上端经螺栓连接上轴承压盖3，轴承体7的的内孔装设有球轴承6，甩油盘8套装在轴上，端部顶在球轴承6的内圈端面上，，甩油盘8的外径套装有阻隔套11、并经压环10压紧，下轴承压盖9顶在压环10端部、并经螺栓紧固在轴承体7的端部呈密闭状；与轴承体7内相连通的外部设有油杯1，球轴承6经压紧螺母压紧。其转动部件为甩油盘。另外，为了更好地对轴承体进行冷却，还加装了风冷装置，包括风扇及风扇罩，这样可更好保证轴承在较低温度下长期运转，保持润滑油润滑性能，有效提高轴承使用寿命。轴承体利用高速旋转的甩油盘，使油池内吐出腔的稀油产生一定速度，沿吐出腔外壁旋转，然后通过过油孔进行动能及势能转换，使稀油产生高度上升。超过球轴承高度后，流入球轴承进行润滑及冷却。甩油盘的直径与出油量及上油高度有直接非线性关系。因此通过调节甩油盘的直径，即可获得在不同转速下，适合的润滑油量及上油高度，避免甩油盘设计过大或过小。下轴承压盖采用分体设计，即下轴承压盖加压环，两件之间有径向槽，可使稀油自由流动。阻隔套的作用是使甩油盘非工作部位与油池内的稀油隔离，可减小对油池的搅动，缓解油品乳化速度，并降低摩擦做功产生的温升。同时由于搅动小，也会使油池液面稳定，便于观察油位及油品情况。甩油盘与泵轴采用键连接，在轴的带动下，甩油盘高速旋转，带动油室的油旋转。润滑油在高速旋转作用下获得动能，通过油孔产生流动，上升到高于滚动轴承的高度，然后注入滚动轴承。在轴承的转动下使润滑油能够润滑整个轴承，之后在重力作用下自然流入轴承体下部的油池。至此完成润滑的整个过程。如果加装了风扇冷却装置，润滑油在流经上轴承压盖位置时，还能获得部分冷却。同时整个轴承体的外壁也会获得风扇冷却，以消耗润滑油的传导热，间接达到降低油油池温度。