[实用新型]一种内置传感器的油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，具体涉及一种内置传感器的油缸。

背景技术

传统的油缸由活塞杆、活塞、缸筒、进出油口等部分组成，当利用拉线位移传感器测量其行程时，只能将拉线连接在油缸活塞杆外部，但这种安装方式通常会带来其他的问题，如油缸活塞杆的工作干涉问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内置传感器的油缸，这种油缸可以克服上述缺陷。本实用新型的一种内置传感器的油缸，包括活塞杆、活塞、缸筒、进出油口；还包括拉线传感器，拉线传感器的拉线从油缸底部进入油缸，连接在活塞上。所述传感器具有耐压和密封功能，

优选的，所述，拉线传感器包括：传动轴、轴承、轮毂、自动回复弹簧、钢绳，所述传动轴的两端和出线口设有液压密封装置，当传感器工作时，内腔可以充满液压油，并能承受一定的压力。

优选的，所有的液压密封装置是O形液压密封圈。其中，传动轴两端的密封圈为轴向动密封，拉线出口处的密封圈为径向静密封。

利用本实用新型的内置传感器的油缸，可以方便的测量油缸的行程，在油缸工作过程中，能够方便地测量油缸的伸出长度。

附图说明

图1是传统油缸结构示意图；

图2是本实用新型内置传感器的油缸的结构示意图；

图3是本实用新型的拉线传感器结构示意图；

图4是本实用新型的拉线传感器轴端密封结构示意图；

图5是是本实用新型的拉线传感器出口密封结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1-5所示，拉线传感器的拉线进入油缸内部，连接在活塞上，拉线传感器具有耐压和密封功能。油缸工作时，活塞在液压油的作用下在缸体内做往复运动。

拉线传感器的拉线固定在油缸的活塞上，并随油缸活塞一起运动。当活塞向外动作时，拉线传感器的拉线被拉出，拉线传感器输出拉线被拉出的长度，也就是输出油缸的动作长度。当活塞向内运动时，拉线缩回到拉线传感器内部，拉线传感器输出拉线缩回的长度，也就是输出油缸的缩回长度。

拉线传感器包括：传动轴、轴承、轮毂、自动回复弹簧、钢绳，在传动轴的两端和出线口设有液压密封装置，当传感器工作时，内腔可以充满液压油，并能承受一定的压力。所有的液压密封装置是O形液压密封圈。其中，传动轴两端的密封圈为轴向动密封，拉线出口处的密封圈为径向静密封。

本实用新型的油缸带有行程测量传感器，在油缸工作过程中，能够测量油缸的伸出长度。

以上对本实用新型所进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，均可依据实际需要做相应变化，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进，均在本实用新型的保护范围之内。