[实用新型]离合操纵系统及具有该离合操纵系统的车辆有效
申请号: | 201420513560.2 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204095517U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 陈兵;刘建良;冯茂林;刘志勇;颜中国 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;潘珺 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合 操纵 系统 具有 车辆 | ||
1.一种离合操纵系统,包括离合总泵总成(2),其特征在于,还包括:离合分泵助力总成(8);其中,所述离合分泵助力总成(8)包括离合分泵(81)和真空助力器(82),所述离合分泵(81)的一端与离合总泵总成(2)相连接,所述离合分泵(81)的另一端通过所述真空助力器(82)与离合器摇臂(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的离合操纵系统,其特征在于,所述离合分泵(81)的推杆(811)与所述真空助力器(82)的输入端同轴连接,所述真空助力器(82)的输出端与所述离合器摇臂(10)相连接。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的离合操纵系统,其特征在于,所述真空助力器(82)的进气管(821)与安装有该离合操纵系统的车辆的汽油机的进气歧管相连通。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的离合操纵系统,其特征在于,所述真空助力器(82)的进气管(821)与安装有该离合操纵系统的车辆的柴油机的真空泵相连通。
5.根据权利要求1或权利要求2所述的离合操纵系统,其特征在于,所述离合分泵总成(8)设置在发动机壳体上。
6.根据权利要求5所述的离合操纵系统,其特征在于,还包括:支架(9);其中,所述支架(9)连接于发动机壳体,所述离合分泵助力总成(8)连接于所述支架(9)。
7.根据权利要求1或权利要求2所述的离合操纵系统,其特征在于,所述离合分泵总成(8)设置在变速箱壳体上。
8.根据权利要求7所述的离合操纵系统,其特征在于,还包括:支架(9);其中,所述支架(9)连接于变速箱壳体,所述离合分泵助力总成(8)连接于所述支架(9)。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆上设置有如权利要求1至8中任一项所述的离合操纵系统。
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