[实用新型]一种电动车的刹车盘安装结构有效
申请号: | 201420513090.X | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204137275U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 梁瑞鸿 | 申请(专利权)人: | 浙江奔宝车业有限公司 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;F16D65/12 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 318058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 刹车 安装 结构 | ||
1.一种电动车的刹车盘安装结构,所述电动车包括轮毂电机(1)、后平叉(2)和电机轴(3),所述后平叉(2)位于所述轮毂电机(1)的外侧,所述轮毂电机(1)通过电机轴(3)固定在后平叉(2)上,所述轮毂电机(1)的外圈上固定有刹车鼓(4),所述刹车鼓(4)的端部套设有刹车盘(5),所述刹车盘(5)位于轮毂电机(1)和后平叉(2)之间,其特征在于,所述刹车盘安装结构包括位于刹车盘(5)外侧面上的凸台(51),所述凸台(51)抵靠在所述后平叉(2)的内侧面上,所述凸台(51)内具有电机轴孔(52),所述后平叉(2)上具有安装孔,所述电机轴(3)穿过所述电机轴孔(52)和所述安装孔,所述电机轴(3)的端部螺纹连接有锁紧螺母(6),所述锁紧螺母(6)抵靠在后平叉(2)的外侧面上;所述刹车盘(5)的外侧面上具有凸起一(53)和凸起二(54),所述凸起一(53)和凸起二(54)之间形成有凹口,所述后平叉(2)位于所述凹口内。
2.根据权利要求1所述的电动车的刹车盘安装结构,其特征在于,所述凸起一(53)和所述凸起二(54)的形状呈楔形,所述凹口上宽下窄,所述后平叉(2)嵌设在所述凹口内。
3.根据权利要求1或2所述的电动车的刹车盘安装结构,其特征在于,所述后平叉(2)的外侧面上具有凹槽(21),所述凹槽(21)内设置有连接垫块(7),所述连接垫块(7)位于所述锁紧螺母(6)与后平叉(2)之间,所述连接垫块(7)的一端通过螺栓固定在后平叉(2)上,所述连接垫块(7)的另一端具有通孔(71),所述电机轴(3)穿过所述通孔(71),所述锁紧螺母(6)抵靠在所述连接垫块(7)上。
4.根据权利要求1或2所述的电动车的刹车盘安装结构,其特征在于,所述凸台(51)和后平叉(2)之间设有垫圈。
5.根据权利要求1或2所述的电动车的刹车盘安装结构,其特征在于,所述刹车盘(5)的外侧面上设有摇臂(8)和凸起三(55),所述凸起三(55)内具有刹车穿线孔(551)。
6.根据权利要求1或2所述的电动车的刹车盘安装结构,其特征在于,所述刹车盘(5)内侧面上固定有涨刹半圈(9),所述刹车鼓(4)的端部位于所述涨刹半圈(9)与所述刹车盘(5)的内壁之间,所述涨刹半圈(9)能够抵靠在所述刹车鼓(4)的内壁上。
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