[实用新型]一种防止漏光的车灯光导结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体地，本实用新型涉及一种防止光导漏光的车灯光导结构。

背景技术

光导是一种把发光二极管发出的光从线路板上导向发光位置的结构件，此结构件一般采用PC(聚碳酸酯)材料，或者PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)材料制成。

光在光导介质中传播，在光导结构的末尾，光会发生漫反射(漫反射，是投射在粗糙表面上的光向各个方向反射的现象。

在车灯光照领域，当一束平行的入射光线射到粗糙的表面时，表面会把车灯光照光线向着四面八方反射，所以车灯光照入射线虽然互相平行，但由于各点的法线方向不一致，造成车灯光照反射光线向不同的方向无规则地反射。这种反射的光称为漫射光，从而产生漏光现象。

为防止所述漏光现象，现有技术通常采用的方法是，在光导末尾涂上黑漆，以阻止光漫反射的发生。但由于喷涂黑漆工艺较复杂，针对大规模的批量产品时，难以保证加工质量和满足加工成品要求。所以需要寻找一种可以满足批量生产要求的防止光导漏光的车灯光导结构。

实用新型内容

为解决所述问题，本实用新型的目的在于：

提供一种防止漏光的车灯光导结构，本实用新型的防止漏光的车灯光导结构技术方案如下。

一种防止漏光的车灯光导结构，用于安装在形成于车灯灯体前表面的光导区域，所述光导区域内设置有连续的光导条，其特征在于，

所述光导条的末端端面位于所述车灯灯体侧部的安装端面上，所述光导条的末端端面设置有遮光用密封垫。

由此，可起到遮光功能，防止车灯安装面漏光。

根据本实用新型所述的一种防止漏光的车灯光导结构，其特征在于，所述遮光用密封垫与安装于其另一侧的零件紧密贴合。

根据本实用新型所述的一种防止漏光的车灯光导结构，其特征在于，所述遮光用密封垫为海绵垫。

由此，可起到减震缓冲的功能。

根据本实用新型所述的一种防止漏光的车灯光导结构，其特征在于，所述光导条为U字形，光导末端端面集中位于同一安装端面上。

根据本实用新型所述的一种防止漏光的车灯光导结构，其特征在于，所述遮光用密封垫的厚度大于所述光导条的末端端面和安装于所述遮光用密封垫另一侧的零件之间的距离。

根据本实用新型的一种防止漏光的车灯光导结构，所述遮光用密封垫使用黑色EPDM发泡海绵垫(中文名：三元乙丙橡胶)，所述遮光用密封垫具有优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。

另外，根据本实用新型的一种防止漏光的车灯光导结构，所述遮光用密封垫使用双面胶黏贴于所述光导条的末端端面。

相比以往的喷涂黑漆工艺，本实用新型的一种防止漏光的车灯光导结构的防止漏光功能更加可靠，科针对大规模的批量生产保证加工质量，方便操作工操作，环保。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的结构的A部放大示意图。

图中，1为光导(条)，2为车灯灯体，3为灯体饰圈，4为遮光用密封垫，。

具体实施方式

一种防止漏光的车灯光导结构，包括前表面形成有光导区域、用于安装在车体上的车灯灯体。所述光导区域内设置有连续的光导条，所述光导条的末端端面位于所述车灯灯体侧部与车体的安装端面上，所述光导条的末端端面设置有遮光用密封垫。

另外，所述遮光用密封垫的厚度大于所述光导条的末端端面与车体之间的距离。由此，可起到减震缓冲的功能。

根据本实施例，所述遮光用密封垫完全遮盖所述光导条的末端端面。由此，可起到遮光功能，防止车灯安装面漏光。

根据本实施例，所述光导条为U字形。由此，将光导末端端面集中在同一安装端面上。

根据本实用新型的一种防止漏光的车灯光导结构，使用黑色EPDM发泡海绵垫(中文名：三元乙丙橡胶，英文全称:Ethylene-Propylene-Diene Monomer，最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。)，双面胶黏贴在易发生共振现象的两零部件之间。双面胶的一面与一个零部件粘贴，防止掉落；另一面与另一零件紧密配合。整体海绵垫结构稳定。

本实用新型的有益效果是：海绵垫结构易用于批量生产中，方便操作工操作，可有效的防止漏光现象，另外，所述海绵垫结构稳定，环保。