[实用新型]一种卧车筒类工件加工用辅助支撑工装

说明书

技术领域

本实用新型属于卧车筒类工件加工工装技术领域，特别涉及一种卧车筒类工件加工用辅助支撑工装。

背景技术

现有技术中，在工厂锻造或铸造成型的毛坯长筒类工件，加工外圆时，由于立式车床要求工件高度、镗铣床镗杆长度的限制等原因，大部分毛坯长筒类工件只能在重型卧式车床上加工。

在卧式车床加工这类筒状工件时，需卡盘夹持工件一端，尾座顶尖顶紧另一端，以这种方式对工件进行夹持定位。而长筒类工件由于内部中空无法制作中心孔以供顶尖顶紧，故尾座顶尖一般通过专门配置的顶盘顶紧支撑工件(见图1)。顶盘与工件属于配做，不同内径的工件需配置不同规格的顶盘，造成工件工装成本增加；为防止工件旋转时松动，工件需与顶盘点焊接一起，会破坏工件表面；对于偏心工件，制作顶盘顶尖孔时，就需根据工件偏心情况及加工余量进行顶盘顶尖孔位置定位，则制作、点焊固定顶盘过程中需要进行精确尺寸定位，增加了工人的工作量。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种加工时筒体内径可调、降低加工成本和减少工作量的卧车筒类工件加工用辅助支撑工装。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种卧车筒类工件加工用辅助支撑工装，包括盘体，所述盘体中心设置有顶尖孔，所述盘体的外壁上沿盘体周向对称设置有四个螺纹孔，所述螺纹孔与调节螺栓的螺杆一端螺纹连接，所述螺杆与螺母焊接连接，所述螺杆的另一端设置于定位支撑块上的凹槽内，所述定位支撑块为“L”形板块，其与凹槽相对的另一面为与筒体内壁相贴合的弧形面，所述盘体的中心设置有台阶孔，所述台阶孔内设置有通过螺纹连接的可拆卸式顶尖孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型通过定位支撑块实现在轴向、径向将筒体定位支撑，拧动螺母即可调节支撑筒体内径的大小；若筒体偏心，通过调节四只调节螺栓的不同伸长量，即可通过偏移中心孔实现筒体的定位加工；由于可拆卸顶尖孔可做成75°、90°等不同规格的孔，因此能适应不同重量工件的顶紧要求。

附图说明

图1是现有技术中卧车筒类工件加工用顶盘支撑示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是图2A-A剖视结构示意图。

图1～图3中，1.定位支撑块，2.调节螺栓，3.盘体，4.筒体，5.可拆卸式顶尖孔。

具体实施方式:

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参见图2和图3，一种卧车筒类工件加工用辅助支撑工装，包括盘体3，盘体3的外壁上沿盘体周向对称设置有四个螺纹孔，螺纹孔与调节螺栓2的螺杆一端螺纹连接，螺杆与螺母焊接连接，螺杆的另一端设置于定位支撑块1上的凹槽内，定位支撑块1为“L”形板块，其与凹槽相对的另一面为与筒体4内壁相贴合的弧形面；盘体3的中心设置有台阶孔，所述台阶孔内设置有通过螺纹连接的可拆卸式顶尖孔5。

本实用新型通过定位支撑块1在轴向、径向将筒体4定位支撑，拧动螺母即可调节支撑筒体内径的大小，若筒体4偏心，通过调节四只调节螺栓2的不同伸长量，即可通过偏移中心孔实现筒体4的定位加工。由于可拆卸顶尖孔可做成75°、90°等不同规格的孔，因此能适应不同重量工件的顶紧要求。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术。