[实用新型]车用快速装卸电池的托架装置有效
申请号: | 201420510920.3 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204136959U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 郝志军;刘志更;仇卫建;周锋涛;石岚;张国栋;刘玉荣 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 装卸 电池 托架 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于煤矿井下辅助运输的技术领域,具体涉及一种车用快速装卸电池的托架装置。
背景技术
为减少煤矿井下工作环境污染,由蓄电池提供动力的蓄电池无轨胶轮车由此应运而生。为了保证车辆的续航里程,往往电池的体积和重量设计的都比较大,在车辆使用过程中经常需要更换电池,电池的安装和拆卸就直接影响车辆的使用效率。
发明内容
本实用新型为了解决蓄电池车辆上由于蓄电池体积大、重量大,其安装和拆卸不便的问题,提供了一种车用快速装卸电池的托架装置,极大地方便了蓄电池的拆卸和安装。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种车用快速装卸电池的托架装置,包括提升座,提升座为U形结构、包括中间部分以及中间部分两端连接的两侧板,中间部分设置两平行连接块,连接块下端铰接后机架,连接块上端铰接提升油缸的活塞杆端,提升油缸的缸筒端铰接于后机架,两侧板的前端分别铰接托架的中部,两侧板的内侧、托架上方的部位设置用于托架的限位块。
托架前端为三角形顶尖,顶部设置有倒U形的豁口,可卡入豁口内的电池锁栓装配于电池外壳上。
托架后端设可顶触于限位块底部的向上凸起。
本实用新型由提升油缸提供动力,由电池锁栓固定托架和电池,通过提升座的回转抬高或降落电池。通过限位块和托架的接触作用支撑起电池;通过油缸作用可实现电池托架升起和降落,实现电池的安装和拆卸。此外,当电池落在地面上,提升油缸继续伸长,利用电池和地面的摩擦力,本实用新型还可使后机架绕前轮和地面的接触点翘起,抬高后轮,使后轮离开地面,实现后轮的快速检修和更换。
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果:可实现对于体积大、重量大的矿用井下蓄电池车辆的蓄电池的快速安装和拆卸,同时可利用电池与地面的摩擦力,使整车后轮离开地面,达到检修和更换轮胎的目的,在一定程度上减轻了操作人员的劳动时间和负荷,提高了工作效率。
附图说明
图1为快速装卸电池的托架装置等轴测图,
图2为更换电池时工作状态图,
图3为举升后托架和电池状态图,
图4为后机架绕前轮接地点翘起图,
图中:1-提升油缸;2-提升座;3-限位块;4-托架;5-电池;6-电池锁栓;7-后轮轮胎;8-后机架;9-前机架;10-前轮轮胎。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
如图1所示,车用快速装卸电池的托架装置,包括提升座2,提升座2为U形结构、包括中间部分以及中间部分两端连接的两侧板,中间部分设置两平行连接块,连接块下端铰接后机架8,通过主销轴连接,连接块上端铰接提升油缸1的活塞杆端,提升油缸1的缸筒端铰接于后机架8,两侧板的前端分别铰接托架4的中部,两侧板的内侧、托架上方的部位设置用于托架的限位块3。
托架4前端为三角形顶尖,顶部设置有倒U形的豁口,可卡入豁口内的电池锁栓6装配于电池5外壳上。
托架4后端设可顶触于限位块3底部的向上凸起。
本工作机构包括提升座2两平行连接块与后机架8通过机架孔O3铰接连接,提升油缸1通过铰点O1与O2分别与后机架8和提升座2连接块上端铰接连接,限位块3焊接于提升座2上,托架4与提升座2两侧板的前端通过O3点铰接。
装电池阶段,首先将托架上的三角形顶尖插入电池安装口,并利用电池锁栓固定,通过提升油缸提供动力,利用托架和限位块的相互作用,达到安装和抬高电池的目的。托架4的三角顶尖从电池5安装面下插入其缺口处,同时电池锁栓6的销轴卡入托架4的豁口处,将电池5与托架4锁住。提升油缸1收回,提升座2开始绕O3点逆时针方向转动,托架4向上提升,同时由于电池5的重心在O4点之后,托架4和电池5会绕着铰点O4转动,托架4的上表面逐渐接近限位块3的下表面,当电池5完全离开地面后,托架4的上表面与限位块3的下表面完全作用,提升油缸1继续作用,电池5逐渐提升,直至升至图3所示的位置。
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