[实用新型]便携式龙形车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种站在滑板车上，用腰部连带两脚向两边摆动而使该车快速前行的便携式龙形车。

技术背景

市场上有过数款相似功能的车，虽然具有一定的娱乐功能，但在便携功能上还是存在不足。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构更加简单、更加便携的便携式龙形车。本实用新型的目的是这样实现的；便携式龙形车，包括前座、压片、左梁杆、右梁杆、左踏板、右踏板、车把、前叉、前轮、两个万向轮和刹车，其特征是：前座是一塑料件，前座前端的上下面各有一沉孔，前座前端的上下沉孔之间连有通孔，前座前端的上下沉孔中间各镶嵌一轴承，前座的两边各有一开口向上的U形槽，前座两边的U形槽成纵向设置，前座左右两边U形槽前部的两侧各有一对相互的对穿孔，前座靠近后边的中间位置有一上下向的穿孔，前座上下向穿孔的底部镶嵌一螺母，压片由带孔冲片和带把螺栓构成，带把螺栓穿入到带孔冲片的孔中和前座上下的向穿孔中，再拧入到前座上下向穿孔底部的螺母中；左梁杆是一波状形弯曲的圆管后端焊接一螺筒，焊接于波状形弯曲圆管后端的螺筒呈上前下后的斜向，左梁杆前端的左右两侧有一相互的对穿孔，左梁杆相互的对穿孔对应于前座左边U形槽前部两侧的相互的对穿孔，并通过对锁螺栓与前座左边U形槽转动连接，左梁杆后部的上方固定左踏板；右梁杆是一波状形弯曲的圆管后端焊接一螺筒，焊接于波状形弯曲圆管后端的螺筒呈上前下后的斜向，右梁杆前端的左右两侧有一相互的对穿孔，右梁杆相互的对穿孔对应于前座右边U形槽前部两侧的相互的对穿孔，并通过对锁螺栓与前座右边U形槽转动连接，右梁杆后部的上方固定右踏板，将压板的带孔冲片转动到横向，并拧紧带把螺栓，此时，带孔冲片的两头压紧位于前座左右两边U形槽中的左梁杆和右梁杆，作为该车使用时的状态，拧松带把螺栓，将压板的带孔冲片转动到纵向，左梁杆和右梁杆能在前座左右两边的U形槽中向上转动，作为该车左梁杆和右梁杆向上的折叠状态；车把包括手把和把立管，手把连接于把立管的顶部，前叉包括叉形冲件和前叉管，前叉管焊接于叉形冲件的顶部，前轮安装用于前叉叉形冲件的下部，前叉的前叉管从下向上穿入到前座上下沉孔中两轴承的孔中，然后，把立管再通过底部的管夹固定于前叉管的顶部，两万向轮分别拧接于左梁杆和右梁杆后端的两螺筒中；刹车的刹把安装于手把上，刹车的刹车片安装于前叉，刹车线连接刹把和刹车片，刹车片制刹于前轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了前座左右两边开口向上的U形槽，配合压片，可让让左梁杆、右梁杆与前座固定锁接，和可让左梁杆、右梁杆向上折叠；采用前座前端的上下沉孔镶嵌轴承，使得本实用新型可以省去前头管，以及前头管与其它部件的焊接；本实用新型构造更简单、加工更容易、并且更加便携，且具有一定的成本优势。

附图说明

图1为本实用新型的结构暨右摆前行图

图2为本实用新型左摆前行图

图3为本实用新型前座和压片的构造示意图

图4为本实用新型折叠装箱图

图中：1——前座，2——压片，31——左梁杆，32——右梁杆，41——左踏板，42——右踏板，5——车把，6——前叉，7——前轮，8——万向轮，9——刹车。

具体实施方式

根据图1、3，所述的便携式龙形车，包括前座1、压片2、右梁杆32、右梁杆32、左踏板41、右踏板42、车把5、前叉6、前轮7、万向轮8和刹车9；

所述的前座1是一塑料注塑件，所述前座1前端的上下面各有一沉孔，所述前座1前端的上下沉孔之间连有通孔，所述前座1前端的上下沉孔中间各镶嵌一轴承，所述前座1两轴承之间的通孔中还衬有一衬圈，所述前座1的两边各有一开口向上的U形槽，所述前座1两边的U形槽成纵向设置，所述前座1两U形槽的间距成前小后大，所述前座1左右两边U形槽前部的两侧各有一对相互的对穿孔，所述前座1靠近后边的中间位置有一上下向的穿孔，所述前座1上下向的穿孔的底部有一螺母形的沉孔，螺母形的沉孔中可镶嵌螺母，所述前座1左右两边U形槽之间的底部，有纵向和横向的加强筋。