[实用新型]闯红灯自动记录系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆监测技术领域，具体涉及一种闯红灯自动记录系统。

背景技术

随着我国交通管理智能化、信息化的不断发展，在十字路口等位置，通常在停止线后方安装有闯红灯监控系统，现有闯红灯监控系统包括高清摄像机和车辆感应控制系统；其中，高清摄像机朝向停止线方向，且与行车方向相同；其工作原理为：在红灯时，当车辆检测控制系统检测到违章车辆压到停止线或在停止线内时，使用高清摄像机拍摄违章车辆的后牌照片，作为违章车辆的违章证据。

然后，现有闯红灯监控系统，具有以下使用局限性：

由于只能抓拍违章车辆的后牌照片，因此，在违章处理过程中，无法准确区分同型号套牌车辆信息；此外，所提供的违章车辆信息有限，具有监控能力低的问题。另外，由于闯红灯监控系统安装在户外，现有的闯红灯监控系统，易受天气等外界因素影响，具有性能稳定性有限的问题；此外，由于闯红灯监控系统需要全天24小时工作，采用市电供电方式，具有能源消耗大的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种闯红灯自动记录系统，用以解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种闯红灯自动记录系统，包括：车辆检测系统、车辆前部抓拍设备、车辆后部抓拍设备、第1供电电源和第2供电电源；所述第1供电电源与所述车辆前部抓拍设备连接；所述第2供电电源与所述车辆后部抓拍设备连接；所述车辆检测系统分别与所述车辆前部抓拍设备和所述车辆后部抓拍设备连接。

优选的，所述车辆检测系统包括第1车辆检测装置和第2车辆检测装置；以行车方向为向前方向，则：所述第1车辆检测装置安装在停止线前方且距离停止线为L1距离的第1位置点；所述第2车辆检测装置安装在停止线后方且距离停止线为L2距离的第2位置点；

在所述第2车辆检测装置和所述停止线之间的第3位置点安装第1支撑机构；所述车辆前部抓拍设备和所述车辆后部抓拍设备均安装在所述第1支撑机构上，并且，所述车辆后部抓拍设备的镜头顺着行车方向，所述车辆前部抓拍设备的镜头迎着来车方向；所述车辆前部抓拍设备与所述第2车辆检测装置连接；所述车辆后部抓拍设备与所述第2车辆检测装置连接。

优选的，所述第1车辆检测装置和所述第2车辆检测装置均为：雷达检测装置和/或视频检测装置和/或线圈车辆检测器及与所述线圈车辆检测器连接的感应线圈。

优选的，所述车辆检测系统包括第3车辆检测装置；以行车方向为向前方向，则：在停止线前方且距离停止线为L5距离的第4位置点安装通过第2支撑机构支撑的所述车辆前部抓拍设备；在停止线后方且距离停止线为L4距离的第5位置点安装通过第3支撑机构支撑的所述车辆后部抓拍设备；另外，在所述车辆前部抓拍设备和所述停止线之间的第6位置点安装所述第3车辆检测装置，所述第3车辆检测装置与所述停止线之间的距离为L3；所述第3车辆检测装置分别与所述车辆前部抓拍设备和所述车辆后部抓拍设备连接。

优选的，所述第3车辆检测装置为雷达检测装置和/或视频检测装置和/或线圈车辆检测器及与所述线圈车辆检测器连接的感应线圈。

优选的，所述车辆前部抓拍设备和所述车辆后部抓拍设备均包括：智能高清摄相机和至少一个闪光灯。

优选的，所述车辆前部抓拍设备和所述车辆后部抓拍设备均还包括：智能LED补光灯。

优选的，所述车辆前部抓拍设备和所述车辆后部抓拍设备的外面均安装有具有防尘、防潮且防腐蚀的防护罩。

优选的，所述第1供电电源和所述第2供电电源的结构相同，均包括：太阳能充电供电装置；

所述太阳能充电供电装置包括：若干个太阳能光伏电池板、太阳能控制电路、锂电池以及稳压电路；

所述太阳能光伏电池板的输出端连接到所述太阳能控制电路的输入端，所述太阳能控制电路的输出端与所述锂电池的输入端连接，所述锂电池的输出端通过所述稳压电路与所述车辆前部抓拍设备或车辆后部抓拍设备的供电接口连接。

优选的，所述太阳能控制电路包括串联的调整电路、调压电路和充电电路；所述调整电路的输入端与所述太阳能光伏电池板的输出端连接，所述调整电路的输出端依次通过所述调压电路和所述充电电路后，与所述锂电池的输入端连接。

本实用新型提供的闯红灯自动记录系统具有以下优点：

(1)可同时拍摄违章车辆的后部照片和前部照片，通过前部照片，既能观察到车辆前牌信息，也可以观察到违章车辆驾乘人员信息，具有获取的监控信息全面的优点，提高监控力度；