[实用新型]一种高保真汽车功放

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车中的附加设备，特别涉及一种安装于汽车上的高保真汽车功放。

背景技术

目前，传统的汽车功放机都是一体的，信号处理部分和功率放大部分都是整合在一起成一个整体的功放机。汽车音响系统改装时，一般是将汽车功放机安装固定在车尾箱或其他离汽车上的座位有一定距离的地方，安装固定好汽车功放机及整个音响系统后，需要到驾驶位上及其他各座位上调试音乐效果。传统汽车功放机的音效存在低频控制力差和层次感差的缺陷。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种音响效果好且有层次感，低损耗和抗干扰，及适合用人群和使用安全的高保真汽车功放。

为实现上述目的，本实用新型提供一种高保真汽车功放，其中，包括箱体、在箱体内设有的电路板、在电路板上设有的电源滤波电路和在电路板上设有的前级耦合电路，及在电路板上设有的运算放大芯片。电源滤波电路中的电容是并联滤波电容阵，前级耦合电路中的电容是金属化聚丙稀电容，运算放大芯片是NE5532芯片。

在一些实施方式中，箱体上设置有散热铝壳。

在一些实施方式中，电路板上设置有温度补偿管。

在一些实施方式中，电路板上设置有高低通滤波器。

在一些实施方式中，电路板上设置有低压供电保护电路和过温保护电路。

在一些实施方式中，箱体上内设置有与电路板连接的功率管。

在一些实施方式中，箱体上内设置有与电路板连接的场效应管。

在一些实施方式中，箱体上内设置有与电路板连接的电源变压器。

本实用新型的有益效果是具有音响效果好且有层次感，低损耗和抗干扰，及适合用人群和使用安全的效果。由于通过改良电源滤波电路、前级耦合电路，运算放大芯片的设计等措施来提升汽车功放系统的低频控制力和层次感，同时得到更好的中频表现力和高频特性，使消费者在车厢内能欣赏到高保真的音响效果。另外，功放的技术方案是电源部分采用并联滤波电容阵代替传统的大容量滤波电容，加快供电部分的充放电速度，提升汽车功放系统的低频控制力和层次感。前级耦合电路采用进口金属化聚丙稀电容(CBB电容)，与普通的无极电容相比具有低损耗、精度高、抗干扰能力强等特点，使功放的高频特性更加优异。运算放大芯片采用美国国家半导体公司生产的NE5532，该运算放大芯片有转换速度高，驱动能力强等优点，出来的中频温暖细腻，柔和耐听。实现了音响效果好且有层次感的效果。又由于加入温度补偿电路，保证功放在不同的温度下都能保持优质的音质水平。加入高低通滤波器，适应不同消费者的听觉需求。安全保方面，增加低压供电保护、过温保护保证功放工作不会影响汽车的安全性。实现了低损耗和抗干扰，及适合用人群和使用安全的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种高保真汽车功放，包括箱体1、在箱体1内设有的电路板2、在电路板2上设有的电源滤波电路和在电路板2上设有的前级耦合电路，及在电路板2上设有的运算放大芯片5。电源滤波电路中的电容是并联滤波电容阵6，前级耦合电路中的电容是金属化聚丙稀电容，运算放大芯片5是NE5532芯片。箱体1上设置有散热铝壳7。电路板2上设置有温度补偿管8。电路板2上设置有高低通滤波器。电路板2上设置有低压供电保护电路和过温保护电路。箱体1上内设置有与电路板2连接的功率管9。箱体1上内设置有与电路板2连接的场效应管4。箱体1上内设置有与电路板2连接的电源变压器3。

通过改良电源滤波电路、前级耦合电路，运算放大芯片5的设计等措施来提升汽车功放系统的低频控制力和层次感，同时得到更好的中频表现力和高频特性，使消费者在车厢内能欣赏到高保真的音响效果。另外，功放的技术方案是电源部分采用并联滤波电容阵6代替传统的大容量滤波电容，加快供电部分的充放电速度，提升汽车功放系统的低频控制力和层次感。前级耦合电路采用进口金属化聚丙稀电容(CBB电容)，与普通的无极电容相比具有低损耗、精度高、抗干扰能力强等特点，使功放的高频特性更加优异。运算放大芯片5采用美国国家半导体公司生产的NE5532，该运算放大芯片5有转换速度高，驱动能力强等优点，出来的中频温暖细腻，柔和耐听。实现了音响效果好且有层次感的效果。加入温度补偿电路，保证功放在不同的温度下都能保持优质的音质水平。加入高低通滤波器，适应不同消费者的听觉需求。安全保障方面，增加低压供电保护、过温保护保证功放工作不会影响汽车的安全性。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。